[实用新型]宽轮胎独轮平衡车

说明书

本实用新型提出一种宽轮胎独轮平衡车，包括轮组、外壳及安装在轮组两侧的踏板，所述轮组包括轮毂及安装在轮毂内的定子、转子和电机轴，所述外壳内壁安装有电池和主控板，轮毂宽20‑30cm，轮毂上套装有一充气轮胎。该独轮平衡车采用一体成型宽轮胎，抓地性好，适合于湿滑路面骑行，采用小尺寸轮组即可承载骑行者，车体小巧，便携性佳。踏板内设可锁定踩踏部的可伸缩弹块，避免上车时踏板折叠。

技术领域

本实用新型属于平衡车领域，尤其涉及一种宽轮胎独轮平衡车。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车等，市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

其中，独轮车一般包括位于中间的车轮，车轮上方罩盖有外壳，以及位于车轮两侧的左、右踏板，为车轮及车灯等元器件供电的电池，以及主控板均安装在外壳内。独轮平衡车较双轮平衡车，体积小，便携性佳，而且骑行起来自由度高，娱乐性强。但独轮车较难保持平衡，因此新手学习骑行困难，使很多对平衡车感兴趣的人望而却步。另外独轮平衡车由于车轮较窄小，因此承重力有限。

实用新型内容

本实用新型针对现有的独轮平衡难以掌握平衡，承重力有限的技术问题，提出一种稳定性高，承重力大且适合湿滑路面骑行的宽轮胎独轮平衡车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种宽轮胎独轮平衡车，包括轮组、外壳及安装在轮组两侧的踏板，所述轮组包括轮毂及安装在轮毂内的定子、转子和电机轴，所述外壳内壁安装有电池和主控板，轮毂宽20-30cm，轮毂上套装有一充气轮胎。

作为优选，所述轮胎边缘直径小于中部。

作为优选，所述轮胎上设置有防滑条纹。

作为优选，所述防滑条纹为顺次排布的菱形。

作为优选，所述踏板包括通过转轴连接的承重梁和踩踏部，承重梁下端设置有限位槽；所述踩踏部上设置有弹块安装槽，弹块安装槽内安装有可伸缩弹块，伸出状态下弹块插入限位槽内，踏板无法转动；所述踩踏部外侧面安装有控制弹块弹出状态的按钮。

作为优选，所述可伸缩弹块包括限位部和连接部，连接部上设置有按钮孔，连接部末端安装有弹性体。

作为优选，所述按钮与按钮孔接触面均为斜面。

作为优选，弹块安装槽上固定有槽盖。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、踏板内设可锁定踩踏部的可伸缩弹块，避免上车时踏板折叠；按压按钮即可解锁，操作便捷。

2、踩踏部外缘设置支撑件，防止踏板受力原地打转。

3、该独轮平衡车采用一体成型宽轮胎，抓地性好，适合于湿滑路面骑行，采用小尺寸轮组即可承载骑行者，车体小巧，便携性佳。

附图说明

图1为本实用新型平衡车的结构示意图；

图2为本实用新型平衡车的踏板爆炸图；

图3为本实用新型平衡车的踏板剖视图；

以上各图中：1、轮组；11、轮毂；12、轮胎；2、外壳；21、侧壁；22、上壁；3、踏板；31、承重梁；311、竖部；312、横部；3121、限位槽；313、轴孔；32、踩踏部；321、弹块安装槽；322、凹槽；323、开板槽；324、支撑条；325、槽盖；33、转轴；4、可伸缩弹块；41、限位部；42、连接部；421、按钮孔；43、弹性体；44、按钮。