[实用新型]带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构

说明书

本实用新型涉及一种带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构，包括骨架本体和骨架本体上带有的多层平面隔板，每层平面隔板的一个侧面上分别设有两个渗胶槽，每层平面隔板的另一个侧面上分别设有两个渗胶槽，多层平面隔板的两个侧面上的渗胶槽分别排成两列，渗胶槽为U型渗胶槽。本实用新型采用在线圈次级骨架多层平面隔板的两个侧面上增加U型渗胶槽，当绕线后灌封环氧树脂，环氧树脂可通过U型渗胶槽渗入到次级漆包线内部，与每一层次级漆包线充分融合在一起，既不会产生散线现象，同时又增加了防爬电功能，降低产品风险。

技术领域

本实用新型属于汽车电器元件领域，涉及一种带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构。

背景技术

目前点火线圈次级骨架的隔板均为平面，绕线后灌封，环氧树脂包裹次级线圈最外层，内层线圈无环氧树脂进行固定，很容易造成次级漆包线散线，从而导致产品失效。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构，既不会产生散线现象，同时又增加了防爬电功能。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

依据本实用新型提供的一种带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构，包括骨架本体和骨架本体上带有的多层平面隔板，所述的每层平面隔板的一个侧面上分别设有两个渗胶槽，每层平面隔板的另一个侧面上分别设有两个渗胶槽，多层平面隔板的两个侧面上的渗胶槽分别排成两列。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现：

前述的渗胶槽为U型渗胶槽。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果：

由于本实用新型采用在线圈次级骨架多层平面隔板的两个侧面上增加U型渗胶槽，当绕线后灌封环氧树脂，环氧树脂可通过U型渗胶槽渗入到次级漆包线内部，与每一层次级漆包线充分融合在一起，既不会产生散线现象，同时又增加了防爬电功能，降低产品风险。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图。

其中：1、骨架本体，2、平面隔板，3、渗胶槽。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1～2所示的一种带有渗胶槽的点火线圈次级骨架结构，包括骨架本体1和骨架本体上带有的多层平面隔板2，所述的每层平面隔板的一个侧面上分别设有两个渗胶槽3，每层平面隔板的另一个侧面上分别设有两个渗胶槽，渗胶槽为U型渗胶槽，多层平面隔板的两个侧面上的渗胶槽分别排成两列。当绕线后灌封环氧树脂，环氧树脂可通过U型渗胶槽渗入到次级漆包线内部，与每一层次级漆包线充分融合在一起，既不会产生散线现象，同时又增加了防爬电功能，降低产品风险。

次级骨架绕线的平面隔板共计9片，其中8片厚度为0.8mm，1片厚度为1.3mm。渗胶槽深度统一为0.3mm。此时0.8mm片厚的平面隔板增加渗胶槽后，剩余平面隔板厚度为0.5mm，此厚度既要保证产品成型，又能使环氧顺利通过。