[实用新型]一种发动机进气连接管

说明书

本实用新型公开了一种发动机进气连接管，包括连接管体，所述连接管体的一端设有与进气管的进气接头，所述连接管体的另一端向一侧弯曲并延伸的设有与柴油机节气门连接的气门接头，所述连接管体的另一侧设有与滤清器连接的滤清器安装接头，位于所述的滤清器安装接头与所述的气门接头之间的连接管体上设有安装预热继电器的安装端子。本实用新型的进气连接管，设计合理，布置紧凑，零件整合，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，它涉及一种发动机进气连接管。

背景技术

发动机进气连接管是中冷器和进气管中间的连接部件，主要作用将中冷后的空气引进进气管中，一般发动机进气连接管靠法兰面连接，一端连接进气管、一端连接柴油机电子节气门，发动机进气连接管靠安装法兰面和进气管、柴油机电子节气门连接,只起到连接紧固作用，而发动机的安装附件的固定安装还需要另外设计安装支架进行固定，空间占用大，不方便布置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供了一种结构紧凑、集成性高的发动机进气连接管。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机进气连接管，包括连接管体，所述连接管体的一端设有与进气管的进气接头，所述连接管体的另一端向一侧弯曲并延伸的设有与柴油机节气门连接的气门接头，所述连接管体的另一侧设有与滤清器连接的滤清器安装接头，位于所述的滤清器安装接头与所述的气门接头之间的连接管体上设有安装预热继电器的安装端子。

进一步的，所述连接管体上向下凸出设有一定位座。

更进一步的，所述定位座呈三角块状结构，所述的定位座上设有三个连接孔。

更进一步的，所述连接管体的弯曲部上向上凸出设有将其与所述滤清器安装接头连通的过渡管，所述过渡管与所述所述连接管体之间设有圆弧过渡结构。

作为进一步的改进，所述气门接头与所述滤清器安装接头的开口方向相反，所述柴油机节气门和滤清器分别安装在所述连接管体的两侧。

更进一步的，所述安装端子在所述连接管体上沿所述进气接头开口的反方向向外延伸设置，所述安装端子上设有两个横向布置的继电器安装孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的发动机进气连接管的有益效果如下：

1、本实用新型的进气连接管，设计合理，布置紧凑，零件整合，成本低廉。

2、本实用新型的进气连接管，安装方便合理，提升维修便利性。

3、本实用新型的进气连接管，设计发动机进气连接管支撑搭子，提升强度。

4、本实用新型的进气连接管，预热继电器整车厂只需连接正极，可减少装配链接线路错误发生。

附图说明

图1是本实用新型的发动机进气连接管的装配示意图；

图2是本实用新型中发动机进气连接管的结构主视图；

图3是本实用新型中发动机进气连接管的结构右视图；

图4是本实用新型中发动机进气连接管的结构仰视图。

图中：1、连接管体；2、进气管；3、进气接头；4、柴油机节气门；5、气门接头；6、滤清器；7、滤清器安装接头；8、预热继电器；9、安装端子；10、定位座；11、过渡管；12、继电器安装孔；13、连接孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。