[实用新型]一种使用转轮冷却的核电站核岛内局部冷却系统有效
| 申请号: | 201721694920.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN207716583U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
| 发明(设计)人: | 王瑜;张梦迪;于钟麒;邱兰兰;陈宗琪;王思琪 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;G21D1/02;G21D1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210009 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转轮 局部环境 核电站 本实用新型 电子设备室 局部冷却 三通阀 送风口 水泵 冷却 第二温度传感器 第一温度传感器 蓄热 核电站主控室 室外空气入口 淡水储存箱 干燥过滤器 海水出口 海水入口 节能环保 区域环境 热量积聚 散热问题 送风风机 相变材料 可循环 冷却段 再生段 主控室 放热 冷源 海水 运转 | ||
一种使用转轮冷却的核电站核岛内局部冷却系统,属于特殊区域环境控制领域。本实用新型主要为了解决沿海地区核电站核岛内主控室、电子设备室等局部环境的热量积聚问题。主要包括室外空气入口(1)、送风风机(2)、干燥过滤器(3)、转轮冷却段(4)、第一温度传感器(5)、第一局部环境送风口(6)、第二温度传感器(7)、第二局部环境送风口(8)、海水入口(9)、第一水泵(10)、第一三通阀(11)、转轮再生段(12)、第二三通阀(13)、海水出口(14)、第二水泵(15)、淡水储存箱(16)。本实用新型使用海水作为冷源,以转轮的形式实现相变材料的持续蓄热和放热,系统节能环保,可靠性高,可循环运转持续实现沿海地区核电站主控室和电子设备室的散热问题。
技术领域
本实用新型涉及一种使用转轮冷却的核电站核岛内局部冷却系统,属于特殊区域环境控制领域。
背景技术
近年来,核能作为安全、清洁、经济且可以大规模利用的能源形式在全球范围内逐渐得到了认可,随着核电产业的迅速发展,核电运营安全问题越来越不容小觑。核电站的主控制室(MCR,Main Control Room)位于核岛标高+20.00m位置处,是整座核电站的控制中心,也是核电站操作人员的主要活动区域,负责发出机组运行指令、监控设备运行状态、事故报警及处理等任务。主控室担负着核岛安全控制的重要职责,为其中的操作人员和安全级仪器和控制设备提供适宜热环境条件是保障核电生产安全的重要组成部分。
从人因工程与人机工效学角度出发,采用适宜的空气调节系统,为核电站主控室操作人员和设备营造合理的工作环境,减少运行人员的生理与心理不适,可以提高人员工作效率、降低人为操作失误率、保障设备稳定运行,所以有必要对主控室的人员和设备工作环境进行局部降温。
近年来,针对主控室的降温已有相关方案被提出,如专利ZL201510131657.6提出的一种核电厂主控室非能动制冷空调系统,使用压缩空气膨胀制冷的方案获得低温空气送入主控室内,但压缩空气膨胀制冷必然会带来巨大的噪声,尤其是在送风量巨大的情况下,必然会影响主控室人员的正常工作。专利ZL201410725532.1提出了一种核电站主控室非能动室内空气冷却和净化系统,使用冰蓄冷的方式完成主控室的降温,该方案需要提前蓄冰,无法开启即可使用,且系统节能性不佳。专利ZL201210127020.6提出了一种用于主控室的非能动空调系统,借助乏燃料池余热进行吸附式制冷。乏燃料中虽存在大量余热,但也存在放射性,与人员使用的空调一体化后存在安全隐患。
可靠性和节能是核岛内主控室等关键区域局部降温系统设计的两大原则。本实用新型将转轮除湿中广泛应用的转轮添加相变材料,应用至空气调节领域;且利用多数核电站建立在海边的优势,使用海水作为冷源,冷却系统和再生系统同时启动,确保系统的持续稳定运行。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用转轮冷却的核电站核岛内局部冷却系统,适用于海边建设的核电站内主控室、设备室等关键区域的冷却。
该系统主要由冷却系统和转轮清洁系统组成。
其中冷却系统由室外空气入口(1)、送风风机(2)、干燥过滤器(3)、转轮冷却段(4)、第一温度传感器(5)、第一局部环境送风口(6)、第二温度传感器(7)、第二局部环境送风口(8)、海水入口(9)、第一水泵(10)、第一三通阀(11)、转轮再生段(12)、第二三通阀(13)、海水出口(14)组成。
转轮清洁系统由第一三通阀(11)、转轮再生段(12)、第二三通阀(13)、第二水泵(15)、淡水储存箱(16)组成。
第一三通阀(11)具有两个入口和一个出口,第一入口为海水入口,第一出口为海水淡水共用出口,第二入口为淡水入口,;
第二三通阀(13)具有一个入口和两个出口,第一入口为海水淡水共用入口,第一出口为海水出口,第二出口为淡水出口;
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