[实用新型]一种用于电动车辆的无线充电自定位对准系统有效
| 申请号: | 201721694446.4 | 申请日: | 2017-12-07 | 
| 公开(公告)号: | CN207772918U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 | 
| 发明(设计)人: | 马晓涛;李晓伟;焦来磊 | 申请(专利权)人: | 中惠创智无线供电技术有限公司 | 
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 | 
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 | 
| 地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载定位 微标签 电动车辆 车位 实际坐标 无线充电 定位基站 对准系统 自定位 对位 停车 测距 本实用新型 定位处理器 测距信息 发射线圈 接收线圈 应用逻辑 有效解决 预设位置 预设 通信 | ||
1.一种用于电动车辆的无线充电自定位对准系统,其特征在于,包括:
设置在电动车辆上的车载定位微标签;设置在车位预设位置,用于和所述车载定位微标签进行测距通信的若干车位定位基站;用于根据各所述车位定位基站和所述车载定位微标签的测距信息确定所述车载定位微标签在预设坐标系中的实际坐标,并计算所述车载定位微标签的实际坐标和当所述电动车辆的接收线圈和所述车位的发射线圈对准时的所述车载定位微标签的目的坐标的差值的定位处理器。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个车位处包括3个所述车位定位基站,各所述车位定位基站均为通过无线脉冲和所述车载定位微标签进行测距的车位定位微基站,其中,第一车位定位基站设置在所述车位的一前角位置,第二车位定位基站和第三车位定位基站设置在所述车位的两后角位置,并以所述第一车位定位基站所在位置作为所述预设坐标系的三维坐标原点。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述车载定位微标签和所述电动车辆的所述接收线圈位于所述电动车辆的同一轴线上。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:用于和驶入自身监控范围内的电动车辆进行数据交互,获取所述电动车辆的预设的属性信息,并根据所述属性信息向所述电动车辆发送空余车位提示信息的场站定位引擎及监控终端。
5.根据权利要求1至4任一项所述的系统,其特征在于,所述定位处理器为车载定位提示装置,所述车载定位提示装置还用于根据所述差值向驾驶员发出相应的车辆偏移提示信号。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述车载定位提示装置和各所述车位定位基站无线通信连接。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车位定位基站包括:用于进行无线脉冲测距的脉冲收发器;用于存储车位信息的存储器;用于将所述脉冲收发器生成的测距信息以及所述车位信息发送至所述定位处理器的通信器。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括设置在所述车位的后端,用于辅助限位的挡车器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中惠创智无线供电技术有限公司,未经中惠创智无线供电技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721694446.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动两轮车的无线充电装置
- 下一篇:一种电缆可收纳的汽车充电装置





