[实用新型]采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构

说明书

本实用新型涉及一种采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构，解决了现有的气动薄膜执行机构采用衬套结构作为导向，拉杆向上或向下过程中前后左右同芯度差、偏差大的问题。本申请采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构，通过将无油轴承装配到支架的导向孔内固定，拉杆装入到无油轴承内，拉杆通过无油轴承的固定只能向上或向下运动，达到拉杆与支架孔同芯的设计要求和使用要求，无油轴承内壁有一层聚四氟乙烯薄膜，不会刮伤拉杆，无需另外加工零件。

技术领域

本实用新型涉及一种气动薄膜执行机构，具体涉及一种采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构。

背景技术

气动薄膜执行机构是气动单元组合仪表中的一种调控装置，是生产进行过程自动调节系统中的重要环节之一，它接受调节仪表的输出信号来关闭和开启阀门，达到对压力、温度、流量和液位等参数的自动调节，可广泛应用于化工、石油、冶金、电力、轻纺行业的自动调节以及远程控制。

现有的气动薄膜执行机构采用衬套结构作为导向，例如CN203627994U公开了一种薄膜执行机构一体式上下流量限位调整机构，包括六角薄螺母、限位螺母、丝杆、锁紧螺母、丝杆座、密封圈及无油衬套，所述丝杆座通过内置螺栓固定在执行机构上膜盖上，内部装有无油衬套和密封圈，该实用新型能起导向和密封作用。如图1所示，为现有技术衬套结构，拉杆位于衬套1’中，并设置有多个拉杆密封圈11，以及外密封圈2’，衬套采用的原材料是聚四氟乙烯(如果材料是钢材类就会刮花推杆)，四氟乙烯材料是软性材料，拉杆向上或向下形式过程中前后左右同芯度差、偏差大，推杆和阀杆连接时偏差大就连不上去，且衬套加工费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构。

为实现以上目的，本实用新型提供的一种采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构，采用如下技术方案：

一种采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构，包括支架和无油轴承，所述支架上面叠加装有下膜盖，所述下膜盖上面叠加装有上膜盖，所述上膜盖和下膜盖之间装有膜片，所述膜片内装有托盘，膜片下方装有限位件，膜片和支架中间装有拉杆，并通过拉杆将限位件、膜片和托盘叠加装配固定，所述托盘上面叠加装配压缩弹簧，所述支架中有一个导向孔，所述无油轴承装配到支架的导向孔内固定，所述拉杆装入到无油轴承内，拉杆通过无油轴承的固定只能向上或向下运动。

优选的，所述无油轴承与支架导向孔的装配连接采用过盈配合。并可通过过盈配合的程度，使得无油轴承装入到支架导向孔后不会掉出、且不影响无油轴承内壁的导向孔尺寸。

优选的，通过螺栓螺母把支架和下膜盖连接固定。

优选的，所述膜片靠上膜盖和下膜盖压住，并且用螺栓固定。

进一步地，所述上膜盖和下膜盖中还装有密封圈，通过螺栓螺母的压紧使下气室成为一个密封空间。

进一步地，所述无油轴承和拉杆之间设置有拉杆密封圈。

本申请所述采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构工作过程如下：从进气口输入压缩空气，流入到下气室，下气室的压缩空气达到一定压力时推动膜片，膜片推动托盘，托盘带动拉杆向上，弹簧向上压缩达到向上的行程，进气口排气弹簧向下恢复，推动托盘、托盘推动拉杆、达到向下的行程。

本申请所述无油轴承是标准件，可通过直接购买获得。

本申请采用无油轴承结构作为导向的气动薄膜执行机构，通过将无油轴承装配到支架的导向孔内固定，拉杆装入到无油轴承内，拉杆通过无油轴承的固定只能向上或向下运动，达到拉杆与支架孔同芯的设计要求，并达到使用要求，无油轴承内壁有一层聚四氟乙烯薄膜，不会刮伤拉杆，无需另外加工零件。

附图说明