[实用新型]加荷时效试验工装有效
申请号: | 201721693319.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207798579U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 龚菊贤;王钰奉;曹晓;连爱珍;张黎维 | 申请(专利权)人: | 上海航天设备制造总厂有限公司 |
主分类号: | G01N3/22 | 分类号: | G01N3/22;G01M13/00 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 余岢 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双扭弹簧 芯轴 时效试验 工装 加荷 本实用新型 弹簧 底座 凹槽两侧 固定单元 可拆卸的 向下压 穿过 容纳 检测 | ||
本实用新型提供了一种双扭弹簧的加荷时效试验工装,包括:底座,所述底座上有若干凹槽,每个凹槽用于容纳1个双扭弹簧,每个凹槽两侧形成有与该凹槽相连通的两个U型槽;若干芯轴,每一芯轴用于穿过1个双扭弹簧的弹簧内径,并将双扭弹簧沿芯轴向下压入所述凹槽,芯轴两端放置在两个U型槽内;固定单元,用于将芯轴与凹槽可拆卸的固定。本实用新型解决的技术问题是提供了一种双扭弹簧的加荷时效试验工装,解决了现有弹簧的检测效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及用于双扭弹簧测试的工装。
背景技术
在弹簧制造加工过程中,常常采用强压、强拉、强扭等加荷时效试验,使弹簧材料表面内产生有利的剩余应力,以提高弹簧的承载能力。
QJ1787-89《圆柱螺旋弹簧技术条件》中规定:Ⅰ、Ⅱ类有镀层要求的弹簧,加荷时效试验时间为24h;无镀层要求的弹簧,加荷时效试验时间为12h。
图1双扭弹簧有镀层要求,其加荷时效试验需24h,即将双扭弹簧扭转至54°时保持24h,传统利用扭簧测试仪进行,但一台扭簧测试仪仅能满足一件弹簧的加荷时效试验,而且影响其它弹簧的测试,导致测试效率低,给生产进度造成影响。因此急需寻找一种双扭弹簧的加荷时效试验工装。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供了一种双扭弹簧的加荷时效试验工装,解决了现有弹簧检测效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种双扭弹簧的加荷时效试验工装,包括:底座,所述底座上有若干凹槽,每个凹槽用于容纳1个双扭弹簧,每个凹槽两侧形成有与该凹槽相连通的两个U型槽;
若干芯轴,每一芯轴用于穿过1个双扭弹簧的弹簧内径,并将双扭弹簧沿芯轴向下压入所述凹槽,芯轴两端放置在两个U型槽内;
固定单元,用于将芯轴与凹槽可拆卸的固定。
可选地,所述凹槽有8个,所述8个凹槽平行排布于所述底座上。
可选地,所述凹槽形状、尺寸相同,相邻凹槽之间的距离相同。
可选地,所述凹槽的深度满足当双扭弹簧放入该凹槽,并且与凹槽的底部接触时,双扭弹簧的两扭臂的夹角满足测试要求;凹槽的宽度应等于双扭弹簧的两扭臂的夹角满足测试要求时的弹簧的外径。
可选地,所述测试要求为双扭臂的夹角为50-58°。
可选地,所述固定单元为螺母垫片和形成于芯轴一端外侧的螺纹,垫片设置在凹槽的侧壁和螺母之间,通过螺母和螺纹的配合将该芯轴的一端与所述凹槽的侧壁固定;在测试完成后,通过将螺纹螺母分离,实现将芯轴和该芯轴中的双扭弹簧从凹槽中取出。
与现有技术相比,本实用新型有以下优点:
本实用新型提供的加荷时效试验工装,利用在一个底座上的若干凹槽对双扭弹簧进行加荷时效试验,每个凹槽用于容纳1个双扭弹簧,该加荷时效试验工装能够对多个双扭弹簧进行测试,提高弹簧的测试效率。具体而言,通过用芯轴穿过双扭弹簧的内径,同时沿着底座上U型槽下压双扭弹簧,将双扭弹簧压入凹槽内,对上述弹簧形成扭转力,将芯轴压至U型槽底端时,双扭弹簧的夹角达到测试要求角度,然后用压紧装置将芯轴固定于U型槽底端,进行加荷时效测试。
进一步优化地,利用在轴芯一端外侧的螺纹、位于凹槽侧壁和螺母之间的垫片,通过螺纹螺母配合将芯轴与凹槽侧壁固定,具有成本低,容易分离和固定的优点。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的双扭弹簧的加荷时效试验工装的结构示意图。
图2是图1的加荷时效试验工装沿AA方向剖面的结构示意图。
图3是图1的加荷时效试验工装的U型槽的沿BB方向剖面的结构示意图。
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