[实用新型]新型火花塞护套

说明书

本实用新型涉及一种新型火花塞护套，火花塞护套外套装聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套装缸盖护套，缸盖护套与聚四氟乙烯管相互粘结。本实用新型的火花塞护套采用优质硅橡胶材料，耐高温老化性能得到明显提升。聚四氟乙烯管具有优秀的耐高温老化特性和良好的导向作用，两者配合使用提高了产品使用寿命。缸盖护套采用普通的硅橡胶，具有更好的经济性。本实用新型的火花塞护套为可拆卸件，维护更换方便，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型属于汽车用电器元件领域，涉及一种新型火花塞护套。

背景技术

目前市场上普遍采用的火花塞护套为全橡胶护套，该类火花塞护套耐高温老化特性一般，只能达到250℃下持续200小时，邵氏硬度变化≤20HA。使用寿命为4万公里。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种新型火花塞护套，采用三层结构形式的护套，提高了耐高温老化性能和使用寿命。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

依据本实用新型提供的一种新型火花塞护套，包括火花塞护套、聚四氟乙烯管和缸盖护套，所述的火花塞护套外套装聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套装缸盖护套，缸盖护套与聚四氟乙烯管相互粘结。

本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果：

由于本实用新型采用三层结构形式的护套，耐高温老化性能得到明显提升，同时也提高了使用寿命。火花塞护套采用优质硅橡胶材料，耐高温老化性能得到明显提升。聚四氟乙烯管具有优秀的耐高温老化特性和良好的导向作用，两者配合使用提高了产品使用寿命。缸盖护套采用普通的硅橡胶，具有更好的经济性。本实用新型的火花塞护套为可拆卸件，维护更换方便，降低了维护成本。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、火花塞护套，2、聚四氟乙烯管，3、缸盖护套。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示的一种新型火花塞护套，包括火花塞护套1、聚四氟乙烯管2和缸盖护套3，所述的火花塞护套外套装聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套装缸盖护套，缸盖护套与聚四氟乙烯管相互粘结。

本实用新型的火花塞护套采用耐老化特性更好的优质硅橡胶火花塞护套，耐高温老化性能得到明显提升。聚四氟乙烯管在护套整体插入发动机缸体时，能提供更好的导向支撑作用，聚四氟乙烯管不仅仅提供导向作用，它同时也具有更好的耐高温老化性能，优质硅橡胶火花塞护套与聚四氟乙烯管配合使用提高了产品使用寿命。缸盖护套采用普通的硅橡胶，保证了与发动机缸盖装配时的密封性和成本的经济性。缸盖护套与聚四氟乙烯管可以使用道康宁胶牢固粘结。

由于本实用新型采用三层结构形式的护套，火花塞护套耐高温老化特性能达到300℃下持续500小时，邵氏硬度变化≤20HA。由此可见，耐老化性能得到明显提升，同时使用寿命能达到10万公里，是全橡胶护套的2.5倍。

本实用新型的火花塞护套为可拆卸件，维护更换方便，降低了维护成本。