[实用新型]一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车

说明书

本实用新型涉及一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车，包括互相独立运作的车体与混凝土罐系统，混凝土罐系统安置于车身上方，包括混凝土罐体、独立的柴油机和混凝土罐体基座。本实用新型主要用于轨道中转混凝土罐运输系统，利用斜井口龙门吊将混凝土罐系统转到大纵坡斜井有轨运输的轨道板车上运至斜井底部，再用斜井底龙门吊转放到井底的另一辆混凝土罐车上固定，运至二衬施工工作面，车体和罐体可分离、可组合，罐体可吊装、可独立工作，并解决了大纵坡混凝土运输的技术难题。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土罐车结构，具体涉及一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车。

背景技术

目前常规的混凝土运输罐车结构多为整体结构，混凝土罐体安装于车体，混凝土罐体和车体不可分离，混凝土罐体不可吊装，并且混凝土罐体和车体共用一个柴油发动机，使得车、罐不能独立运转。

由于混凝土罐体和车体无法彼此独立工作，在大坡度条件下，车体无法行驶到指定施工地点，不能实现大坡度条件下的混凝土运输。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车，车体和罐体可分离、可组合，罐体可吊装、可独立工作，并解决了大纵坡混凝土运输的技术难题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车，其特征在于：

包括互相独立运作的车体与混凝土罐系统；

混凝土罐系统安置于车身上方，包括混凝土罐体、独立的柴油机和混凝土罐体基座。

混凝土罐系统的底部设置有混凝土罐框架梁，车身表面设置有车框架梁；

将混凝土罐框架梁与车身框架梁对接固定，实现混凝土罐系统与车体的组合。

混凝土罐框架梁与车身框架梁对接后通过液压锁销固定。

混凝土罐框架梁和车框架梁上设置有引导板，引导板位于混凝土罐体前后两侧并倾斜设置。

混凝土罐框架梁前方两侧设置有吊钩，混凝土罐后侧支座两侧设置有吊钩。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型的可吊装式混凝土罐车主要用于轨道中转混凝土罐运输系统，混凝土搅拌罐体与车体可分离、可组合，互相独立并可独立工作，利用龙门吊将能够独立运行的混凝土罐体中转到大纵坡斜井有轨运输的轨道板车上，通过轨道运输系统运至斜井底部，再用斜井底龙门吊转放到井底分离式罐车上，运至二衬施工工作面，实现了大纵坡斜井条件下的混凝土运输，混凝土转运灵活。

附图说明

图1为本实用新型组合结构图。

图2为本实用新型装料示意图。

图3为混凝土罐系统斜井口起吊分离示意图

图4为混凝土罐系统斜井口外置、有轨运输示意图（侧视图）

图5为混凝土罐系统斜井底起吊组合示意图

图6为混凝土罐系统卸料示意图

图中，1-柴油机，2-液压锁销，3-引导板，4-钢丝绳，5-重心线，6-吊具梁，7-吊钩。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种用于大坡度斜井运输的可吊装式混凝土罐车，适用于轨道中转混凝土罐运输系统，包括互相独立运作的车体与混凝土罐系统。混凝土罐系统安置于车身上方，包括混凝土罐体、独立的柴油机1和混凝土罐体基座。