[实用新型]一种装配式混凝土临时路面板

说明书

本实用新型属于建筑构件领域，具体涉及一种装配式混凝土临时路面板，包括混凝土矩形板，所述矩形板的棱边均设有金属护边；其特征在于，所述矩形板的上表面上，至少在一条对角线的两个角部位置均设有盲孔，所述盲孔内均设有下端固定连接配筋且顶端与矩形板的上表面平齐的吊钩；所述矩形板内，设有包括上配筋和下配筋的双层双向配筋，所述上配筋和下配筋之间设有通钢绞线的横向管，所述横向管两端处均设有与横向管相通的凹槽；所述横向管所在的平行于上表面的平面内还至少设有一个垂直于横向管的纵向管。该种路面板拼装的路面强度高，韧度好，施工速度快，效率高。

技术领域

本实用新型属于建筑构件领域，具体涉及一种装配式混凝土临时路面板 。

背景技术

由于道路通行的需求，高速公路、市政干线及车道狭窄的地方公路均不允许长时间封闭交通，相关资料表明：“每天每公里的道路维修，将提高汽车运输成本0.15 元、时间成本0.26 元、交通事故损失0.05 元、货物损失0.04 元，总计为0.5 元/公里天，而水泥混凝土路面由于其自身的特点，维修周期较长，通常造成严重的交通拥堵及安全事故，带来不好的社会影响，这极大制约了水泥混凝土路面的发展。与此同时，鉴于国内优质沥青资源匮乏，水泥资源较为丰富的国情，在建设沥青路面的同时，尚需大力发展长寿命、高品质、耐久性良好的水泥混凝土路面。

当被人为或者自然灾害造成的大规模的路面破坏时，对某些重要场所需要快速抢修，例如飞机场、车站等，现有的混凝土路面施工进度慢，路面质量无法保证，施工现场对环境会造成一定的破坏，施工地段对交通造成不利的影响，而且大量的人员在抢修时，工作效率低，场面混乱。因而寻找一种新的方案，解决水泥混凝土路面强度保证和快速通行之间的矛盾，已成为刻不容缓的一项研究课题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式混凝土临时路面板，具有强度高，韧性好，施工进度快的优点。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案为：

一种装配式混凝土临时路面板，包括混凝土矩形板，所述矩形板的棱边均设有金属护边；其特征在于，所述矩形板的上表面上，至少在一条对角线的两个角部位置均设有盲孔，所述盲孔内均设有下端固定连接配筋且顶端与矩形板的上表面平齐的吊钩；所述矩形板内，设有包括上配筋和下配筋的双层双向配筋，所述上配筋和下配筋之间设有通钢绞线的横向管，所述横向管两端处均设有与横向管相通的凹槽；所述横向管所在的平行于上表面的平面内还至少设有一个垂直于横向管的纵向管。

优选地，所述上配筋和下配筋之间连接有包括若干个三角形构架的连接架，所述矩形板内中心沿长度方向的三角形构架内设有横向管。

优选地，所述纵向管为通钢绞线的纵向管，所述矩形板在纵向管两端处均设有与纵向管相通的凹槽。

优选地，所述纵向管设在矩形板内长边中点沿宽度方向的连线位置两端且不相通。

优选地，若干个上述的装配式混凝土临时路面板均横向拼接，相邻矩形板，横向管内设有的钢绞线均通过螺栓紧固件相互连接。

优选地，相邻矩形板的纵向管内设有加强筋。所述加强筋为钢筋或钢条。

优选地，所述每个矩形板的上表面均设有与每段纵向管对应相通的竖直孔，所述竖直孔和对应纵向管的通道为L型。

优选地，相邻矩形板的竖直孔和对应纵向管的通道为U型通道，所述U型通道内设有混凝土浆料。

有益效果：

1、施工效率高，有利于道路抢修；减少道路封闭的时间，实现了水泥混凝土路面板集中于后场养护，避免了传统水泥混凝土浇注后数天的养护而限制车辆通行的情况；

2、质量更容易把控；预制拼装路面板在预制场生产后具有一系列的质量保证措施和质量控制措施确保面板整体质量和强度，并可以根据需要和实际使用效果选择最合适的养护方式；