[实用新型]一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模和下模，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，所述的下模安装在旋转座上，所述的旋转座下方连接有电机，所述的上模下端设有凸起的压模块，所述的下模内设有第一成型腔和第二成型腔，所述的第一成型腔和第二成型腔均设置在相对应的限位压座内，所述的限位压座内两侧设有凸台，所述的凸台内设有定位孔，所述的上模两端设有与定位孔相对应的通孔，所述的通孔上方设有连接块，所述的连接块下方设有与通孔、定位孔相对应的定位柱，该连接块上端连接有伸缩器；本实用新型旨在提供一种可交替生产精密塑胶、生产效率高的汽车精密塑胶零件的塑胶模具。

技术领域

本实用新型涉注塑模具领域，具体的说，尤其是一种汽车精密塑胶的零件塑胶模具。

背景技术

现有的汽车塑胶零件的塑胶模具中，要做到精密的产品就要把模具压紧密注塑，最终得到的产品也相对优质，但这些模具都要采用比较复杂的连接结构，成本较高，而且这些模具生产过程中，只能一个模具注塑完脱模后，才能继续注塑，甚至需要停止工作打磨干净注塑口才能工作，大大影响了注塑生产的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述的情况，提供一种可交替生产精密塑胶、生产效率高的汽车精密塑胶零件的塑胶模具。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模和下模，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，所述的下模安装在旋转座上，所述的旋转座下方连接有电机，所述的上模下端设有凸起的压模块，所述的下模内设有第一成型腔和第二成型腔，所述的第一成型腔和第二成型腔均设置在相对应的限位压座内，所述的限位压座内两侧设有凸台，所述的凸台内设有定位孔，所述的上模两端设有与定位孔相对应的通孔，所述的通孔上方设有连接块，所述的连接块下方设有与通孔、定位孔相对应的定位柱，该连接块上端连接有伸缩器。

本实用新型采用上述的结构后，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，可方便更换注塑器，不需要整个上模清理而停止工作影响效率；该伸缩器可将上模向下压，最终使凸台压在限位压座内，而且成型腔设置在限位压座内，令凸台与限位压座配合将成型腔包裹，提高产品的精密度，整体成本相对比较低；凸台内的定位孔与通孔、定位柱相配合，可防止下压过程出现位置偏差；旋转座上安装有下模，可使用同一个上模交替工作，提高工作效率。

进一步的，所述的伸缩器包括龙门架和气缸，所述的龙门架两端下方与连接块连接，该龙门架上端连接有气缸。

采用上述进一步的改进后，龙门架可防止阻挡注塑器的拆卸，而且方便对上模进行维保，气缸可保证合模的压力，保证产品的精密度。

进一步的，所述的注塑器包括注塑通道、注塑口座和注塑口盖，所述的注塑通道设置在上模内，所述的注塑通道上端设有注塑口座，所述的注塑口座螺纹连接有注塑口盖，所述的注塑口盖设有与注塑通道相配合的注塑管。

采用上述进一步的改进后，注塑口盖与注塑口座螺纹连接，方便拆卸，而且注塑口盖设有注塑管，拆卸注塑口盖即可将注塑管抽出更换新的注塑管继续工作，防止影响工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：上模1、下模2，底座3、通孔4，凸台5、定位孔6、注塑口座7、注塑通道8、注塑口盖9、注塑管10、压模块11、龙门架12、连接块13、定位柱14、气缸15、限位压座16、第一成型腔17、第二成型腔18、电机19。

具体实施方式