[实用新型]一种铆钮预打孔工装有效
申请号: | 201721689465.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207616725U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 吴若舟 | 申请(专利权)人: | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B26F1/02 | 分类号: | B26F1/02 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性开关 打孔工装 主安装板 导轨 本实用新型 滑块固定板 打孔支架 打孔 安装板 滑轨 铆接 气缸 压头 织带 活塞杆连接件 机械技术领域 不易变形 质量问题 阻力减小 铆钉 掉落 返工 穿过 | ||
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种铆钮预打孔工装,包括滑轨、气缸、导轨、预打孔压头、磁性开关,主安装板的底部设在滑轨上,主安装板的后侧与气缸之间采用活塞杆连接件一连接,主安装板的前侧固定有导轨,导轨上设有滑块固定板,滑块固定板的前侧固定有预打孔支架,预打孔支架的前端底部设有预打孔压头,主安装板的顶部固定有磁性开关安装板,磁性开关安装板上固定有磁性开关。本实用新型同现有技术相比,设计了铆钮预打孔工装,在织带铆接铆钮前,采用铆钮预打孔工装预先在织带上打一个孔,使得铆钮穿过时阻力减小,铆钉不易变形,改善由于铆接不充分而导致铆钮掉落的质量问题,减少返工。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种铆钮预打孔工装。
背景技术
在织带上进行铆钮铆接时,发现由于阻力过大,铆钮在穿过织带时,容易发生变形,造成铆接不充分,易掉落的情况。
因此,需要设计一种能够使铆钮的铆接更充分、不易掉落的铆钮预打孔工装。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种能够使铆钮的铆接更充分、不易掉落的铆钮预打孔工装。
为了达到上述目的,本实用新型是一种铆钮预打孔工装,包括滑轨、气缸、导轨、预打孔压头、磁性开关,其特征在于:主安装板的底部设在滑轨上,主安装板的后侧与气缸之间采用活塞杆连接件一连接,主安装板的前侧固定有导轨,导轨上设有滑块固定板,滑块固定板的前侧固定有预打孔支架,预打孔支架的前端底部设有预打孔压头,主安装板的顶部固定有磁性开关安装板,磁性开关安装板上固定有磁性开关,磁性开关的轴穿过磁性开关安装板后,与滑块固定板的顶部之间采用活塞杆连接件二连接。
所述的主安装板的侧面设有拖链,拖链与主安装板之间采用拖链支架连接。
所述的气缸固定在气缸固定板上。
本实用新型同现有技术相比,设计了铆钮预打孔工装,在织带铆接铆钮前,采用铆钮预打孔工装预先在织带上打一个孔,使得铆钮穿过时阻力减小,铆钉不易变形,改善由于铆接不充分而导致铆钮掉落的质量问题,减少返工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1、图2和图3,本实用新型是一种铆钮预打孔工装,包括滑轨、气缸、导轨、预打孔压头、磁性开关,主安装板2的底部设在滑轨8上,主安装板2的后侧与气缸13之间采用活塞杆连接件一15连接,主安装板2的前侧固定有导轨9,导轨9上设有滑块固定板1,滑块固定板1的前侧固定有预打孔支架4,预打孔支架4的前端底部设有预打孔压头6,主安装板2的顶部固定有磁性开关安装板3,磁性开关安装板3上固定有磁性开关14,磁性开关14的轴穿过磁性开关安装板3后,与滑块固定板1的顶部之间采用活塞杆连接件二16连接。
本实用新型中,为了便于使用,主安装板2的侧面设有拖链11,拖链11与主安装板2之间采用拖链支架7连接。气缸13固定在气缸固定板5上。
本实用新型在工作时,使用气压力为0.6kpa,气缸13将主安装板2移动到指定位置,磁性开关14工作,磁性开关14推动滑块固定板1向下移动,滑块固定板1带着预打孔支架4向下移动,预打孔压头6在织带表面打孔。
本实用新型设计了铆钮预打孔工装,在织带铆接铆钮前,采用铆钮预打孔工装预先在织带上打一个孔,使得铆钮穿过时阻力减小,铆钉不易变形,改善由于铆接不充分而导致铆钮掉落的质量问题,减少返工。
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