[实用新型]一种压缩机润滑系统的自动清洁装置

说明书

本实用新型提供了一种压缩机润滑系统的自动清洁装置，包括油箱箱体、过滤装置、连接装置、防吸尽装置、油液和脱气盘，过滤装置位于油箱箱体的外部，连接装置贯穿油箱箱体的内外，防吸尽装置安装在连接装置上，防吸尽装置、油液和脱气盘位于油箱箱体的内部，采用过滤装置对油箱箱体底部的油液进行清洁，保证了油箱箱体内油液的洁净度，降低了润滑系统的运行风险，同时利用防吸尽装置避免过滤装置对油箱箱体内油液的变化影响润滑系统的运行，保证了润滑系统的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及压缩机润滑系统技术领域，尤其涉及一种压缩机润滑系统的自动清洁装置。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的气体，压缩机组不仅包括压缩机的本体，还包括驱动系统、润滑系统、密封系统和冷却系统等。近年来，由于化学工业的发展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，压缩机组就成为压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，而占有极其重要的地位，由于大型压缩机工作的过程是对气体进行压缩和输送，并一直在进行能量的转化，所以对辅机系统如润滑系统、密封系统和冷却系统等要求比较高，特别是压缩机中的润滑系统，润滑不仅可降低机器的摩擦和磨损，同时还可起到密封、冷却和降低运转噪声的作用，良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要保证，压缩机润滑系统不仅可单独调节和分配各润滑点的供油量，并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等，可使润滑油液得到充分冷却和过滤，从而可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温，例如专利“CN104929911B”公开了一种压缩机组的油循环方法，利用外循环系统完成外循环，在外循环合格后进行内循环，所述内循环系统采用在压缩机组的润滑油系统上加装过滤装置而形成；所述外循环系统是采用跨线将所述内循环系统与机组断开而形成的，该方法可以实现进入压缩机组的润滑油系统是洁净的油液，但是耗时比较长，并且如果在工作中发现油液的洁净度不能满足使用要求，使用外循环对油液过滤，就会导致内循环不能运转，从而导致压缩机组运转没有润滑油，导致压缩机组进行干摩擦，损伤各润滑点，损失巨大，并且由于润滑系统是对摩擦点进行润滑，摩擦产生的杂质会跟随油液进入油箱，由于部分杂质的重量比较重会沉在油箱的底部，久而久之，油箱底部油液的杂质会比较多，该部分油液不进入润滑系统，所以无法将杂质从油液中过滤出来，但是如果油箱发生震动，其杂质会漂浮在油液中，对润滑系统常规的过滤装置带来比较大的伤害，影响润滑系统的正常运行。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，摩擦产生的杂质会跟随润滑系统的油液进入油箱，由于部分杂质的重量比较重会沉在油箱的底部，久而久之，油箱底部油液的杂质会比较多，该部分油液不进入润滑系统，所以无法将杂质从油液中过滤出来，但是如果油箱发生震动，其杂质会漂浮在油液中，对润滑系统常规的过滤装置带来比较大的伤害，影响润滑系统的正常运行。本实用新型提供了一种压缩机润滑系统的自动清洁装置，其特征在于：包括油箱箱体、过滤装置、连接装置和防吸尽装置，所述过滤装置位于油箱箱体的外部，所述连接装置安装在过滤装置上，贯穿油箱箱体的内外，所述防吸尽装置安装在连接装置上，位于油箱箱体的内部。

在此基础上，所述防吸尽装置为“n”字形结构的管路，“n”字形结构的下端的一边有一个折弯，折弯与“n”字形结构垂直，保证“n”字形结构在油箱箱体内竖直布置。

在此基础上，防吸尽装置在“n”字形的顶部设有一个圆孔，圆孔的直径范围为4mm-10mm。

在此基础上，还包括油液，所述油液具有最低液位、最高液位和泵最低吸油液位三个极限位置。

在此基础上，所述防吸尽装置位于油液内部，防吸尽装置的最顶部位于油液的最低液位之下，保证正常液位时过滤装置可以正常工作。

在此基础上，所述防吸尽装置与油液的最低液位保持距离H，距离H的范围为30mm-80mm，防止油箱箱体内油液波动对防吸尽装置吸取油液产生影响。