[实用新型]一种摩托车后尾箱的双重锁结构有效
| 申请号: | 201721687760.X | 申请日: | 2017-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN207598047U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
| 发明(设计)人: | 刘祥芬 | 申请(专利权)人: | 刘祥芬 |
| 主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B13/00;B62J9/00 |
| 代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 江亮 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后尾箱 双重锁 摩托车 手柄 扣板 撬开 本实用新型 收拢 单锁 锁芯 遮挡 锁定 安全 | ||
1.一种摩托车后尾箱的双重锁结构,包括箱体(1)和箱盖(2),所述箱盖的后端与所述箱体转动连接,所述箱盖的前端通过锁具与所述箱体连接,所述锁具包括设于所述箱盖上的用于开锁的扣板(31),其特征在于:还包括可转动的安装在所述箱体上的手柄(4),所述箱盖(2)上设有可转动的锁芯(21),所述锁芯上设有挡片(211),所述手柄用于收拢时遮挡所述扣板使所述扣板无法手动操作,所述挡片用于所述手柄收拢时锁定所述手柄。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述箱盖上设有容纳槽(22),所述手柄一端与所述箱体铰接,另一端用于收拢时落入所述容纳槽,所述扣板设于所述容纳槽底部。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述手柄一端与所述挡片对应设有限位槽(41)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述箱体内设有挡轴(11),所述箱盖上与所述挡轴对应设有可转动的挂钩(23),还包括与所述扣板联动的推杆(26),所述推杆用于推动所述挂钩使其与所述挡轴分离。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述箱体(1)上设有面板(13),所述面板(13)设有用于与所述手柄铰接的铰接轴(131),所述铰接轴(131)设有弹性件(132),所述弹性件的用于向外推动所述手柄。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述推杆上设有卡槽(261),所述扣板上设有与所述卡槽卡接配合的卡板(311)。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车后尾箱的双重锁结构,其特征在于:所述容纳槽内设有与所述扣板滑动配合的滑槽(221)。
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