[实用新型]多功能前油封座

说明书

本实用新型公开了一种多功能前油封座，该多功能前油封座为一体成型的壳体，壳体的正面外凸进而在其内部形成内腔，壳体的中间位置设有油封座孔，壳体的右上侧凸出有附壳体，附壳体上设有凸轮信号盘安装孔，附壳体的上侧端面上设有传感器安装面，传感器安装面下侧的附壳体端面上设有加机油口，壳体的背面具有机体安装面，加机油口通过附壳体的内部通道与机体进油口对接在一起，壳体的下侧端面上具有油底壳安装面。该前油封座结构紧凑，降低发动机成本。

技术领域

本实用新型涉及油封，特别涉及一种多功能前油封座。

背景技术

传统的发动机附件(前油封座，凸轮轴传感器安装座、加机油口、凸轮轴挡板)多采取独立安装结构设计，当发动机凸轮轴与曲轴中心距较近，独立设计的前油封座与凸轮轴挡板容易互相干涉，两零件设计需相互让位，导致结构丑陋，加工困难等。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能前油封座，结构紧凑，降低发动机成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多功能前油封座，该多功能前油封座为一体成型的壳体，壳体的正面外凸进而在其内部形成内腔，壳体的中间位置设有油封座孔，壳体的右上侧凸出有附壳体，附壳体上设有凸轮信号盘安装孔，附壳体的上侧端面上设有传感器安装面，传感器安装面下侧的附壳体端面上设有加机油口，壳体的背面具有机体安装面，加机油口通过附壳体的内部通道与机体进油口对接在一起，壳体的下侧端面上具有油底壳安装面。

优选地，凸轮信号盘安装孔上盖设有信号盘观察盖。

优选地，加机油口上盖设有机油盖。

优选地，壳体的背面的机体安装面上设有若干螺栓孔，每个螺栓孔与油封座孔通过加强筋连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在前油封座上集成凸轮信号盘、凸轮轴传感器、加机油口等多功能，结构紧凑，空间占用小，布置合理，成本低，节约安装人工成本、节约原材料，提高了发动机的适配性。

附图说明

图1是根据本实用新型的多功能前油封座的正面示意图；

图2是根据本实用新型的多功能前油封座的背面示意图；

图3是根据本实用新型的多功能前油封座的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1至图3所示，根据本实用新型具体实施方式的一种多功能前油封座，该多功能前油封座为一体成型的壳体1，壳体的正面外凸进而在其内部形成内腔11，壳体1的中间位置设有油封座孔2，壳体1的右上侧凸出有附壳体，附壳体上设有凸轮信号盘安装孔4，附壳体的上侧端面上设有传感器安装面7，传感器安装面7下侧的附壳体端面上设有加机油口8，壳体1的背面具有机体安装面9，加机油口8通过附壳体的内部通道与机体进油口对接在一起，壳体1的下侧端面上具有油底壳安装面10。