[实用新型]汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置有效
申请号: | 201721686416.9 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207858939U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 任向征;李春亮;梁敏杰;张立中;苏晓伟 | 申请(专利权)人: | 晨虹(天津)科技股份有限公司 |
主分类号: | B26D7/01 | 分类号: | B26D7/01;B26D1/14;B24B9/02 |
代理公司: | 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙) 12219 | 代理人: | 陶怡 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作平台 磨削砂轮 物料挡板 挡板导轨 边缘削薄 覆盖材料 汽车内饰 切割刀具 切割电机 上表面 螺纹通孔旋 倒梯形槽 方形开口 紧定螺栓 螺纹通孔 磨削电机 磨削平面 平板底面 圆形刀片 倒梯形 输出轴 与操作 导轨 立板 匹配 平行 穿过 驱动 | ||
汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置,包括矩形的操作平台、切割刀具、磨削砂轮和安装在操作平台上的物料挡板及挡板导轨,所述切割刀具包括安装在操作平台下方的切割电机和安装在切割电机输出轴上的圆形刀片;所述磨削砂轮由安装于操作平台下方的磨削电机驱动,所述磨削砂轮从下方穿过操作平台上的方形开口露出操作平台上表面,所述磨削砂轮的磨削平面与操作平台平行;所述物料挡板为平板与立板组成的L型折板,所述挡板导轨为位于操作平台上的倒梯形导轨,所述平板底面具有与挡板导轨匹配的倒梯形槽,所述物料挡板的平板上分布有螺纹通孔,通过螺纹通孔旋入紧定螺栓可以将物料挡板固定在操作平台上表面。
技术领域
本实用新型涉及一种切割与磨削装置。
背景技术
用于汽车内饰覆盖材料的复合材料多为复合层状材料,如采用PU泡沫层与PVC布复合的用于遮阳板的复合材料等,在对上述复合材料进行加工处理时,往往需要在其表面接近边缘处进行不穿透整个复合材料的切割,然后再对被切割线划出的边缘部分进行部分磨削,使复合材料的边缘得以削薄,以便于进一步的安装处理。现有技术中现有的切割刀具无法实现该功能,而需要将切割与磨削在两个工序中完成,严重影响了生产效率,因此提供汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置成为现有技术中亟待解决的问题。
实用新型内容
为解决前述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:
提供了汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置,所述装置包括矩形的操作平台1、切割刀具2、磨削砂轮3和安装在操作平台上的物料挡板4及挡板导轨5,以操作平台的长轴为x轴,以操作平台的短轴为y轴,以从进料侧到出料侧的方向为x轴正向,以接近切割刀具的操作平台长边为操作侧,并以从操作侧到对侧长边的方向为y轴正向,所述切割刀具包括安装在操作平台下方的切割电机21和安装在切割电机输出轴上的圆形刀片22,所述圆形刀片顶端垂直穿过操作平台上的条形开口露出操作平台上表面,圆形刀片的轴线与y轴方向平行;所述磨削砂轮由安装于操作平台下方的磨削电机31驱动,所述磨削砂轮从下方穿过操作平台上的方形开口露出操作平台上表面,所述磨削砂轮的磨削平面与操作平台平行;所述磨削砂轮边缘距操作侧的最短距离与圆形刀片距操作侧的最短距离相同;所述物料挡板为平板41与立板42组成的L型折板,所述立板的长轴与x轴平行,所述挡板导轨为位于操作平台上的倒梯形导轨,所述平板底面具有与挡板导轨匹配的倒梯形槽,所述物料挡板嵌入挡板导轨,并可以沿挡板导轨在y轴方向平移,所述物料挡板的平板上分布有螺纹通孔,通过螺纹通孔旋入紧定螺栓43可以将物料挡板固定在操作平台上表面。
本实用新型提供的汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置,调整圆形刀片和磨削砂轮的安装位置,通过固定在操作平台上的可调节的物料挡板,即可对复合材料边缘部分一次性进行部分切割及材料磨削,极大的提高了生产效率,并降低了操作者操作时易产生的风险。
附图说明
图1是本实用新型提供的汽车内饰覆盖材料边缘削薄装置的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种汽车内饰复合材料边缘曲线切割装置的夹持装置的结构示意图。
具体实施方式
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