[实用新型]物流无人机有效
申请号: | 201721685582.7 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207809769U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 黄瑞锋;王中阁;赵永亮 | 申请(专利权)人: | 深圳洲际通航投资控股有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D47/06;B64D47/08;B64D9/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;赵爱蓉 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 吊舱 图像获取装置 图形获取装置 本实用新型 防水密封性 物流运输 运输安全 远距离 螺旋桨 个机 机臂 机身 电机 飞行 配备 携带 保证 | ||
本实用新型公开了一种物流无人机,包括机身,和设置在所述机身上的多个机臂,每个所述机臂的两端分别通过电机与螺旋桨连接,所述机身上还设置有图像获取装置;所述机身上还固定连接有物流吊舱。机身上配备的图形获取装置,能够保证白天和夜晚飞行的安全性;物流吊舱使简单易操作,防水密封性好,所述物流无人机能够携带不同大小规格的物流货品,运输安全可靠,进一步提升了远距离物流运输的效率。
技术领域
本实用新型涉及物流配送装置,尤其涉及一种物流无人机。
背景技术
短距离偏远地区的物流运输、以及提高用户体验的即时运输成本和难度,可通过多旋翼无人机来解决,多旋翼物流无人机应运而生。
而多旋翼物流无人机刚刚起步,大多产品都是以工业级无人机为基础做简单的修改,负载能力小,且运输吊舱只是简单箱子,货物装填后在运输途中容易发生晃动,降低了无人机的安全性,容易造成运输物品的破损。
很多无人机没有配备夜航灯以及红外夜视等设备,无法在夜间飞行进行物流运输,大大降低了无人机运输的运行时间和效率,同时也增加了物流运输的风险。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提出一种物流无人机。
本实用新型的物流无人机,包括机身,和设置在所述机身上的多个机臂,每个所述机臂的两端分别通过电机与螺旋桨连接,所述机身上还设置有图像获取装置;所述机身上还固定连接有物流吊舱。
进一步地,多个所述机臂两端底部分别设置有航向灯,多个所述机臂上航向灯的颜色均不同。
进一步地,所述图像获取装置包括安装座,连接轴,视频设备,其中:
所述安装座与所述机身阻尼滑动连接;
所述安装座通过连接轴与视频设备固定连接。
进一步地,所述视频设备为双光相机,所述双光相机包括可见光摄像头和红外摄像头,所述可见光摄像头用于白天获取视频图像,所述红外摄像头用于夜晚获取视频图像。
进一步地,所述安装座通过多个减震球与所述机身固定连接。
进一步地,所述机身上还安装有夜航灯。
进一步地,所述夜航灯为高亮红光灯。
进一步地,所述物流吊舱包括底板,固定连接于所述底板两侧的第一侧板,固定连接于所述底板前部的第二侧板,滑动连接于所述底板上的滑动板。
进一步地,所述底板通过至少一个滑动装置与所述滑动板滑动连接。
进一步地,所述滑动装置包括:开设在所述底板上的滑槽,设置在所述滑槽内的弹簧,其中:
所述弹簧的一端与所述底板或所述第二侧板固定连接,所述弹簧的另一端与所述滑动板连接。
本实用新型所述物流无人机,机身上配备具有双光相机的图形获取装置,能够在白天进行视频传输保证飞行安全,夜晚可以利用红外夜视功能保证飞行更加安全可靠;每个机臂都设有不同颜色的航向灯,在夜晚降落时能够很快的识别到无人机,也能够第一时间知道无人机的运输方向和落地点,保证物流产品及时准确的送达用户手中,同时也能避免用户没看到无人机而造成人员受伤的情况;机身上设有大型红色夜航灯,保证飞行全程中可观测到具体位置,能够保证100米以上地面能够清晰的看到灯光;物流吊舱使用弹簧拉伸结构的滑动装置,简单易操作,防水密封性好。
附图说明
当结合附图考虑时,通过参照下面的详细描述,能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点,但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定,如图其中:
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