[实用新型]轴承保持架及轴承

说明书

提供一种轴承保持架和轴承。所述轴承保持架包括至少一个润滑槽，所述润滑槽从所述轴承保持架的径向外侧面延伸到兜孔。该轴承包括外圈、内圈、多个滚动体和保持多个滚动体的上述轴承保持架。在根据本实用新型的轴承中，保持架中的润滑槽提供了脂通道，使得在轴承保持架的径向外侧聚积的脂可以回到兜孔，这实现或促进了脂的循环，确保了脂能够被再利用。最终使轴承有更好的润滑效果，使脂和轴承的使用寿命变长。

技术领域

本实用新型涉及轴承，更特别地，涉及具有润滑槽的轴承保持架及包括该轴承保持架的轴承。

背景技术

图1示出了根据现有技术的一种轴承100的局部轴向截面图。如图1所示，该轴承100包括外圈101、内圈102、轴承保持架103和由轴承保持架103保持且位于外圈101的滚道和内圈102的滚道之间的多个滚动体104。轴承保持架 103用于隔离多个滚动体104以在轴承工作时实现低轴承摩擦扭矩。

特别地，对于高速应用中的脂润滑轴承，在轴承旋转时，脂趋于在离心力作用下飞溅到外圈101侧，所以脂会聚积到外圈101的挡边的内周面101I和保持架103的外周面103O之间的间隙S。聚积的脂将被储存而不能再利用，从而导致脂使用寿命缩短，润滑条件变差。

实用新型内容

鉴于上述现有技术中存在的问题而做出本实用新型，本实用新型的目的在于提供一种具有润滑槽的轴承保持架及包括该保持架的轴承。

提供一种轴承保持架，其中，所述轴承保持架包括至少一个润滑槽，所述润滑槽从所述轴承保持架的径向外侧面延伸到兜孔。

在至少一个实施方式中，所述轴承保持架包括与每个兜孔对应设置的至少一个润滑槽。

在至少一个实施方式中，所述润滑槽整体上相对于所述轴承保持架的径向和轴向倾斜地延伸。

在至少一个实施方式中，所述润滑槽包括收集槽部和连通槽部，所述收集槽部在所述轴承保持架的径向外侧部分沿所述轴承保持架的周向延伸，一个所述收集槽部与多个所述连通槽部连通，所述连通槽部将对应的收集槽部与所述兜孔连通起来。

在至少一个实施方式中，所述轴承保持架包括彼此独立地设置的多个润滑槽。

在至少一个实施方式中，所述轴承保持架包括至少一个侧圈和与所述侧圈连接的多个横梁，由所述侧圈和所述横梁限定用于保持滚动体的兜孔，所述润滑槽避开所述横梁地设置于所述侧圈。

在至少一个实施方式中，所述轴承保持架包括两个侧圈和将所述两个侧圈连接起来的多个横梁，每个所述侧圈均设置有多个所述润滑槽。

提供一种轴承，其包括外圈、内圈和多个滚动体，其中，

所述轴承还包括保持所述多个滚动体的根据本实用新型的轴承保持架。

在至少一个实施方式中，所述外圈的档边的内周面和所述轴承保持架的侧圈的外周面之间形成有间隙，所述润滑槽将所述间隙与所述兜孔连通起来。

在包括根据本实用新型的轴承保持架的轴承中，保持架中的润滑槽提供了脂通道，使得在轴承保持架的径向外侧聚积的脂可以回到兜孔，这实现或促进了脂的循环，确保了脂能够被再利用。最终使轴承有更好的润滑效果，使脂和轴承的使用寿命变长。

附图说明

图1示出了根据现有技术的一种轴承的局部轴向截面图。

图2A示出了根据本实用新型的一个实施方式的轴承的局部轴向截面图。

图2B示出了图2A中的轴承的润滑槽附近的结构的放大图。

图2C是与图2B类似的图，示出了另一种润滑槽结构。

图3A是用于说明根据本实用新型的轴承的润滑槽的作用和效果的轴向截面图。