[实用新型]平开推拉窗下滑道伸缩式限位器

说明书

本实用新型提供一种平开推拉窗下滑道伸缩式限位器，其要点是：它是由壳体和装在壳体腔内的伸缩方管和弹簧组成，壳体外形呈长方体、结构呈无盖盒形，称为壳体腔，在壳体腔设置一隔板将壳体腔分为前腔和后腔，在前腔的前壁上开方孔；伸缩方管装入壳体腔前腔里，伸缩方管的前部从方孔伸出，伸缩方管的尾部有凸起的边框，称为限位框，方孔的大小介于伸缩方管和限位框之间，即伸缩方管能在方孔里作前后移动、且限位框被方孔挡往；弹簧设置在前腔里，以隔板和限位框作为弹簧座。本实用新型的积极效果是：伸缩方管能自动补偿下滑道限位器的长度，让确定该限位器的长度变得容易。

技术领域

本实用新型涉及一种平开推拉窗，具体说是设置在平开推拉窗下滑道里的伸缩式限位器。

背景技术

CN201443272U 公开了一种平开推拉门窗用开合机构及平开推拉门窗，它包括支撑轴32或42和拨动轴33或43在门窗框1的里滑动，滑道里有限位器（见其说明书第0021段）。关门窗2时……拨动轴43被限位器挡住，连杆45带动摇杆转动，使门窗扇2向里变轨移向门窗框1，门窗框1立条上的楔块12与门窗扇2边立条上的楔块22相扣（见其说明书第0025段）。两个楔块由抵近到相扣，还对门窗扇行走到门窗框起到限位作用，使门窗扇准确地靠到门窗框上。所述限位器设置在门窗框1滑道里，并顶在门窗框1立条上，限位器为刚性长方体，确定其长度不易：限位器过长，拨动轴提前被挡住，导致摇杆提前转动，门窗扇2提前变轨，这时门窗扇2的楔块22没有与门窗框1的楔块12相抵，门窗扇在无限位的情况下继续向门窗框1立条前行，难以保证门窗扇准确地靠到门窗框；若限位器过短，门窗扇2滞后变轨而继续前行，直到门窗扇2边立条上的楔块22越过门窗框1立条上的楔块12后，拨动轴43才被限位器挡住，摇杆转动，但这时门窗扇2的楔块22在外侧，门窗框1的楔块12在内侧，门窗扇被门窗框1的楔块12干涉，无法实现相扣。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种平开推拉窗下滑道伸缩式限位器。

本实用新型的目的是这样实现的：它是由壳体和装在壳体腔内的伸缩方管和弹簧组成，壳体外形呈长方体、结构呈无盖盒形，称为壳体腔，在壳体腔设置一隔板将壳体腔分为前腔和后腔，在前腔的前壁上开方孔；伸缩方管装入壳体腔前腔里，伸缩方管的前部从方孔伸出，伸缩方管的尾部有凸起的边框，称为限位框，方孔的大小介于伸缩方管和限位框之间，即伸缩方管能在方孔里作前后移动、且限位框被方孔挡往；弹簧设置在前腔里，以隔板和限位框作为弹簧座。

将本实用新型以盒口朝下放置在窗框下框滑道里、并顶在窗框立条上，伸缩方管朝外（即朝向窗扇）。关窗时拨动轴移向本实用新型，拨动轴顶到伸缩方管时克服弹簧阻力伸缩方管逐渐缩回，同时弹簧阻力逐渐增加，增至使摇杆转动，窗扇变轨，使门窗框立条上的楔块与窗扇边立条上的楔块相抵，直至相扣。窗扇开启时，本实用新型的弹簧还对窗扇初开启时起助力作用。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：伸缩方管能自动补偿下滑道限位器的长度，让确定该限位器的长度变得容易。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是将本实用新型以盒口朝下放置在窗框下框滑道里的示意图。

具体实施方式

参见1和2，它是由壳体1和装在壳体腔内的伸缩方管4和弹簧3组成，壳体外形呈长方体、结构呈无盖盒形，称为壳体腔，在壳体腔设置一隔板2将壳体腔分为前腔5和后腔6，在前腔的前壁上开方孔（参见图3）；伸缩方管装入壳体腔前腔里，伸缩方管的前部从方孔伸出，伸缩方管的尾部有凸起的边框，称为限位框41，方孔的大小介于伸缩方管和限位框之间，即伸缩方管能在方孔里作前后移动、且限位框被方孔挡往；弹簧设置在前腔里，以隔板和限位框作为弹簧座。