[实用新型]一种车库用LED灯组

说明书

本实用新型公开了一种车库用LED灯组，包括车库，所述车库的中间位置设置有LED灯组板，所述LED灯组板的下方设置有，所述的两侧分别设置有停车位，所述停车位的左右两侧分别设置有对射式光电开关，所述停车位远离LED灯组板的一侧设置有车位编号，所述停车位的上方设置有LED灯本体。本实用新型没有采用目前市面上广泛使用的闭合式镶嵌LED灯组，而是将LED灯设计成了圆形悬挂在灯座下方，圆形LED灯的内部表面嵌入设计有散热晶片，同时在LED灯的表面还设计了散热孔，使整个圆形LED灯呈开放状态，当内部热量过多，散热晶片帮助散热的同时热量也可以从散热孔处挥发到空气中去，双重散热保护措施可以保证LED灯组良好的工作环境，减少故障率。

技术领域

本实用新型属于照明相关技术领域，具体涉及一种车库用LED灯组。

背景技术

随着经济的快速发展，交通便利性的提高，汽车车辆也随之增多，为了维护小区交通的有序性，车辆需按照规定停放在预定的位置，这将导致车位紧张的问题越发突出，为了解决停车难的问题，各公共场所及小区都建立了地下车库，由于车库处于地下，因此地下车库通常采用24小时照明，目前我国电资源非常紧张，有些小区为了节电，白天地下车库全天候关灯，夜晚地下车库全夜晚照明，虽然能在一定程度上节省电源，但白天进出地下车库光线不明，给用户造成了不方便。

现有技术的车库用LED灯组存在以下问题：1、现在的车库为了保证车主进出地下车库的安全性大多采用24小时照明的LED灯组，长时间的使用LED 灯组，会使LED灯组内部产生大量的热量，过高的温度会损坏LED灯组，为了保证LED灯组使用寿命，一般都是通过增加散热器的方式来提高散热，降低LED的工作温度，但使用散热器也并不能保证LED始终工作在其允许的温度范围内，而且由于车库内的LED不能自动调节亮度来改变其产生的热量，一旦散热器出现故障，LED工作环境将进一步恶化，出现故障率的情况加大； 2、地下车库面积较大，设计有较多车位，车位与车位之间通过过道相互连通，因为过道的特殊性，所以现在的车库照明系统大多安装在过道上，这样的安装方式可以用最少的LED光源灯照明整个地下车库，但是停车位的后方会存在光线不明的缺陷，据报道，每年中国都有因停车位后方光线不明导致司机视角盲区而发生的事故，但是现有的照明系统还没有针对这个问题进行相关改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车库用LED灯组，以解决上述背景技术中提出的长时间使用LED灯组会增加LED灯组的故障率只通过散热器散热远远不够以及只将LED灯组安装在过道上会导致停车位后方光线不明造成安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车库用LED灯组，包括车库，所述车库的中间位置设置有LED灯组板，所述LED灯组板的下方设置有过道，所述过道的两侧分别设置有停车位，所述停车位的左右两侧分别设置有对射式光电开关，所述停车位远离LED灯组板的一侧设置有车位编号，所述停车位的上方设置有LED灯本体，所述LED灯本体的上方设置有车库顶，所述车库远离LED灯组板的一侧设置有立柱，所述立柱的一侧设置有熄灯开关，且立柱的另一侧设置有开灯开关，所述立柱靠近熄灯开关的一侧设置有档杆，所述档杆与熄灯开关之间有电性连接。

优选的，所述LED灯本体包括灯罩、散热孔、LED灯源和散热晶片，所述 LED灯本体的一侧设置有灯罩，且LED灯本体的另一侧设置有LED灯源，所述LED 灯源的内部表面设置有散热晶片，所述散热晶片的内侧设置有散热孔。

优选的，所述灯罩的内部表面设置有吊环，所述灯罩与吊环是一体式结构，所述吊环共设置有三个，所述LED灯源的上表面设置有挂钩，所述挂钩与 LED灯源是一体式结构，所述挂钩设置有三个，所述挂钩与吊环是对应设置的。

优选的，所述挂钩与吊环之间通过卡合连接实现灯罩与LED灯源之间的相互连接。

优选的，所述LED灯组板为矩形结构，所述LED灯组板的下表面设置的每个LED灯本体之间都通过电性连接。