[实用新型]一种装配式桥梁避震座

说明书

本实用新型涉及建筑减震领域，具体的说，是一种装配式桥梁避震座，一种装配式桥梁避震座，包括下安装座，所述下安装座的上设置有安装钉，所述下安装座的顶部固定安装有上支撑座，所述上支撑座包括减震组件和支撑组件，所述减震组件相向设置在支撑组件的两侧，所述减震组件包括固定体、减震弹簧、紧固螺栓、装配螺栓，所述装配螺栓螺帽端预埋在固定体的顶部，所述紧固螺栓平行下安装座贯穿固定体，所述固定体内侧的紧固螺栓上套接有减震弹簧，所述支撑组件包括支撑体、支撑柱，所述支撑柱设置在支撑体中心内部，所述支撑柱一端外露在支撑体的外侧，减震组件有效限制桥梁横向上晃动，提高桥梁的稳定性，保证桥梁的安全。

技术领域

本实用新型涉及建筑减震领域，具体的说，是一种装配式桥梁避震座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，随着我国交通建设事业的不断发展，公路桥梁越来越多，由于受地形条件的限制，其不可避免要穿越特殊地层地带。这些特殊地形地带容易发生地质灾害，其具有多样性、复杂性、危害大等特点。例如地震，地震会给桥梁带来如开裂、变形、片帮、坍塌、整体移动等，从而严重影响桥梁的自身质量安全；地震瞬间，天崩地裂，面对这突如其来的灾难，我们往往束手无策。地震不仅给人民大众的生活带来了巨大的痛苦，也给我国的基础设施如公路桥梁等带来巨大损伤；汶川地震：在重灾区、极重灾区的几百座公路桥梁中，十分之一左右的桥梁完全损毁，一部份的桥梁出现严重破坏，一半左右的的桥梁出现中等破坏，超过半数以上的桥梁出现轻微破坏，仅仅只有一小部分的桥梁未出现震害，面对突发的灾难，给人带来的巨大的损失，

目前，常用避震设备均是采用建筑力学结构设计，但由于其成本较高、治理效果差，仅可作为一种辅助措施。从力学性能、经济效益等方面综合考虑，现有桥梁在避震方面仍需很大的改进，现有桥梁减震中多采用纵向减震方法，忽略了震动过程中的横向移动状况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式桥梁避震座，多方位保证桥梁的稳定，左右两侧的减震组件有效缓解桥梁的横向晃动，提高桥梁的稳定性，保证桥梁的安全。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种装配式桥梁避震座，包括下安装座，所述下安装座的上设置有安装钉，所述下安装座的顶部固定安装有上支撑座，所述上支撑座包括减震组件和支撑组件，所述减震组件相向设置在支撑组件的两侧，所述减震组件包括固定体、减震弹簧、紧固螺栓、装配螺栓，所述装配螺栓螺帽端预埋在固定体的顶部，所述紧固螺栓平行下安装座贯穿固定体，所述固定体内侧的紧固螺栓上套接有减震弹簧，所述支撑组件包括支撑体、支撑柱，所述支撑柱设置在支撑体中心内部，所述支撑柱一端外露在支撑体的外侧。

优选地，所述减震组件与支撑组件之间设置有减震螺栓。

优选地，所述减震螺栓上套接有减震垫片。

优选地，所述减震垫片由钢筋板和橡胶板组成，所述钢筋板设置在橡胶板的两侧。

优选地，所述支撑体顶部设置有凸台，所述减震组件通过减震螺栓与凸台的侧面螺纹连接。

优选地，所述装配螺栓的外侧设置有垫板。

优选地，所述装配螺栓套接有减震弹簧的一端设置有挡板。

优选地，所述支撑柱底部的固定体内设置有橡胶减震层。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：