[实用新型]非直线式搬运轨道洗车系统

说明书

本实用新型属于洗车技术领域，尤其涉及一种非直线式搬运轨道洗车系统，该种洗车系统可根据场地大小形状情况，将搬运轨道设置成直曲结合或曲曲结合的形式，并且还具有传统隧道式自动洗车设备连续清洗的技术特点，清洗效果高。非直线式搬运轨道洗车系统，包括：非直线式搬运轨道；非直线式搬运轨道上安装有车辆搬运平台，车辆搬运平台由车辆交换架、行进总成以及升降交换总成构成；车辆交换架上设置有若干定位梳齿；非直线式搬运轨道的两端分别设置有前交换架、后交换架；前交换架、后交换架上分别设置有与定位梳齿相匹配的前交换梳齿、后交换梳齿；非直线式搬运轨道的外围还设置有清洗刷、泡沫喷头以及清水冲洗喷头。

技术领域

本实用新型属于洗车技术领域，尤其涉及一种非直线式搬运轨道洗车系统。

背景技术

随着经济的快速发展和人们的生活水平日益提高，汽车的普及率也越来越高，汽车服务业也得到了空前的发展，对汽车清洗的需求也越来越多。作为一种现有较为常用洗车方式，隧道式自动洗车机是当前唯一能连续洗车的自动洗车设备，其洗车效率远远高于其它类型的间歇式洗车设备(例如：龙门式洗车机或无接触式洗车机)。因此，隧道式自动洗车机颇受城市汽车服务业经营者，尤其是汽车加油站的青睐，是加油站为客户提供增值服务的首选机型。

然而实用新型人发现，现有隧道式自动洗车设备通常依托直线轨道，靠随链条前行的凸轮推动或拖动轮胎，迫使被清洗汽车被动向前移动，进而依次通过洗车机内部的各个清洗环节，洗车过程与汽车被动前移过程同步完成。因此，隧道式自动洗车机都需要安装直线轨道。但由于受到力具有直线性的限制，这种移车轨道也势必为直线型的。因此，该种现有隧道式自动洗车设备存在有下述缺陷：需要较大长度的场地：车辆进出洗车设备时所需的直线行驶的最小长度，汽车进前、出后最小转弯半径所对应的直线长度，以及洗车机本身的长度。例如具备擦干功能的12刷隧道式自动洗车机，所需场地的最小长度在30米左右。而绝大多数城市汽车加油站都不具备这样的场地条件，也就无法安装、运行隧道式连续洗车设备，洗车效率大大降低，还可能会造成加油站车辆囤积。另外，直线占地长度过大也不利于在室内商业网点的安装运转，对经营者也带来较高的房费支出，不利于提高经营者的经济效益。

实用新型内容

本实用新型提供了一种非直线式搬运轨道洗车系统，该种洗车系统可根据场地大小形状情况，将搬运轨道设置成直曲结合或曲曲结合的形式，并且还具有传统隧道式自动洗车设备连续清洗的技术特点，清洗效果高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

非直线式搬运轨道洗车系统，包括：

非直线式搬运轨道；

非直线式搬运轨道上安装有车辆搬运平台，车辆搬运平台由车辆交换架、行进总成以及升降交换总成构成；车辆交换架上设置有若干定位梳齿；

非直线式搬运轨道的两端分别设置有前交换架、后交换架；前交换架上设置有与车辆交换架的定位梳齿相匹配的前交换梳齿，后交换架上设置有与车辆交换架的定位梳齿相匹配的后交换梳齿；

非直线式搬运轨道的外围还设置有清洗刷、泡沫喷头以及清水冲洗喷头。

较为优选的，所述前交换架处还连接有车辆导正器；所述车辆导正器由导正梁与两端带有轴承的辊子构成，呈外口径小内口径大的形状。

优选的，所述车辆导正器上还安装有防止车辆后移的挡车器。

较为优选的，所述行进总成由水平导向轮，垂直滑动轮，作用于轨道的驱动轮，与驱动轮相对应设置的减速电机、齿轮减速器以及电动机控制器构成。

可选择的，前交换架、后交换架上均安装有强制驻车器。

较为优选的，非直线式搬运轨道上还设置有多个车辆位置传感器。