[实用新型]一种LED雷达测速反馈仪有效
| 申请号: | 201721679521.X | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN207587181U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
| 发明(设计)人: | 朱小龙;柳亚军;胡炯;谭利华 | 申请(专利权)人: | 深圳市格莱光电子有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G01S13/92 |
| 代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;高早红 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主框架 雷达测速 雷达控制 雷达天线 反馈仪 本实用新型 固定支架 限速标识 电连接 提示 光电显示装置 内部中间位置 过往车辆 连接电源 内部设置 提示方式 外部设置 内固定 人性化 事故率 限速 交通事故 户外 电源 驾驶 司机 干涉 | ||
本实用新型涉及户外光电显示装置技术领域,特别涉及一种LED雷达测速反馈仪,包括一主框架,主框架正面上部设置一圆形限速标识区,用于提示限速速度,限速标识区下方设置一LED显示区,用于显示过往车辆的实时速度,主框架外部设置高精度的雷达天线,主框架内部设置雷达控制卡,雷达天线、雷达控制卡与LED显示区电连接,LED显示区为LED显示屏,主框架内部中间位置设置一固定支架,固定支架内固定连接电源,电源与雷达天线、雷达控制卡、LED显示区电连接。与现有技术相比,本实用新型的LED雷达测速反馈仪及时提示司机注意驾驶速度,从而减少交通事故的发生,不需要人为干涉,使用简单、方便、通过提示方式来降低事故率,非常人性化。
【技术领域】
本实用新型涉及户外光电显示装置技术领域,特别涉及一种LED雷达测速反馈仪。
【背景技术】
随着社会的进步与经济的发展,个人拥有机动车的数量也越来越多。据研究表明,绝大多数的交通事故都是由于司机有意或者无意间超速有关,所以为了减少交通事故的发生,经常提醒司机注意驾驶速度是非常有必要的。
就目前来说,市面上用于交通的速度反馈有以下几种方式:1.警用抓拍相机,这种方式一般是交通警察来使用,费用较高,抓拍很准确,但是抓拍的前提是驾驶员已经违反交通法,如超速,逆行等,而且处罚较重,对于驾驶员来说,违法的当时自己有可能并不知情,当知道时往往已经是违法有一段时日了,虽然能对当事人起到警示作用,但由于其处理的滞后性导致效果不是非常好,也不人性化;2.一体化雷达测速反馈仪,一般用于交通警察临时查车,用于测速抓拍,使用相对简单,提示只能通过警察看到超速时拦车告知,应用不便。
现在急需设计一种新型测速反馈装置:可实时测试并反馈机动车的速度,如果在安全速度内则显示绿色的速度,如果超出安全速度,则以醒目的红色提示,从而达到提醒司机注意驾驶速度的目的。
【实用新型内容】
为了克服上述问题,本实用新型提出一种可有效解决上述问题的LED雷达测速反馈仪。
本实用新型解决上述技术问题提供的一种技术方案是:提供一种LED雷达测速反馈仪,包括一主框架,主框架正面上部设置一圆形限速标识区,用于提示限速速度,所述限速标识区下方设置一LED显示区,用于显示过往车辆的实时速度,所述主框架外部设置高精度的雷达天线,主框架内部设置雷达控制卡,所述雷达天线、雷达控制卡与LED显示区电连接,所述LED显示区为LED显示屏,所述主框架内部中间位置设置一固定支架,所述固定支架内固定连接电源,电源与雷达天线、雷达控制卡、LED显示区电连接。
优选地,所述主框架的背面从下往上依次设置有第一箱门、第二箱门和第三箱门,所述第一箱门上方设置一铝槽,所述第一箱门和第二箱门之间设置一铝槽,第二箱门和第三箱门之间设置一铝槽,第三箱门下方设置一铝槽。
优选地,所述第二箱门上设置有安装板,安装板上固定连接太阳能控制器,所述太阳能控制器与电源电连接。
优选地,所述主框架底部设置有漏水孔,所述第一箱门、第二箱门和第三箱门均开设有落水孔,落水孔位置与漏水孔位置相对应。
优选地,所述主框架的长度为810mm,宽度为200mm,高度为1404mm。
优选地,所述第一箱门、第二箱门和第三箱门内均垫有5mm厚25mm宽的防水胶条。
优选地,所述铝槽宽度为70mm,采用铆钉固定,铆钉处内部涂防水胶。
优选地,所述固定支架上下方均设置加强筋。
优选地,所述主框架表面喷涂蓝灰色保护层。
优选地,所述太阳能控制器整体呈梯形,底部设置有凸出的连接端,用于连接安装板,太阳能控制器的形状尺寸与安装板的形状尺寸相匹配。
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