[实用新型]一种防护式高安全减震强环保电动观光车有效
| 申请号: | 201721676963.9 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN207617828U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 林其才 | 申请(专利权)人: | 福建三龙新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D47/00 | 分类号: | B62D47/00;B60G11/00 |
| 代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 谢世玉 |
| 地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 观光车 减震 电动观光车 上固定座 防护式 高安全 车轮 下固定座 行驶过程 连接杆 护栏 靠椅 立柱 环保 本实用新型 插销 防滑螺纹 固定设置 减震弹簧 两侧设置 内部固定 四周表面 左右两侧 固定块 方向盘 横梁 底端 损伤 震动 | ||
本实用新型公开了一种防护式高安全减震强环保电动观光车,包括观光车本体和护栏,所述观光车本体内部上方安装有靠椅,且靠椅的右侧固定有方向盘,所述观光车本体的下方两侧安装有车轮,所述车轮四周表面设置有防滑螺纹,且车轮之间连接有连接杆,所述连接杆的上方两侧固定有立柱,且立柱的底端两侧设置有固定块,所述减震弹簧的上方连接有横梁,所述护栏左右两侧下方安装有上固定座,且上固定座的下方固定设置有下固定座,并且下固定座固定在观光车本体上,所述上固定座的内部固定有插销。该防护式高安全减震强环保电动观光车,行驶过程中安全性高,且可以有效的减缓行驶过程中产生的震动给观光车带来的损伤,满足了使用的需求。
技术领域
本实用新型涉及节能与新能源汽车技术,具体为一种防护式高安全减震强环保电动观光车。
背景技术
电动观光车又叫观光电动车,是属于区域用电动车的一种,可分为旅游观光车,小区看房车,电动老爷车,小型高尔夫车。是种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆,但是就目前市场上的电动观光车而言,还存在着一些问题,一直困扰着人们的使用,比如不具有安全防护措施,且无法减轻行驶过程中产生的震动给观光电动车带来的损伤,因此我们提出了一种防护式高安全减震强环保电动观光车,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防护式高安全减震强环保电动观光车,以解决上述背景技术中提出的不具有安全防护措施,且无法减轻行驶过程中产生的震动给观光电动车带来的损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防护式高安全减震强环保电动观光车,包括观光车本体和护栏,所述观光车本体内部上方安装有靠椅,且靠椅的右侧固定有方向盘,所述观光车本体的下方两侧安装有车轮,所述护栏通过转轴与观光车本体相连接,且转轴的左右两端固定有固定头,所述固定头固定在观光车本体的侧边,所述车轮四周表面设置有防滑螺纹,且车轮之间连接有连接杆,所述连接杆的上方两侧固定有立柱,且立柱的底端两侧设置有固定块,所述固定块和立柱通过固定轴相固定,且立柱的上方设置有减震弹簧,所述减震弹簧的上方连接有横梁,所述护栏左右两侧下方安装有上固定座,且上固定座的下方固定设置有下固定座,并且下固定座固定在观光车本体上,所述上固定座的内部固定有插销。
进一步的,所述转轴的两端固定在固定头的内部,且固定头与观光车本体的连接方式为固定连接,转轴与护栏构成转动结构,且该转动结构的旋转范围为0-180°。
进一步的,所述车轮四周等距离的设置有防滑螺纹,同时防滑螺纹与车轮的外表面为一体式结构。
进一步的,所述横梁左右两侧的上端与观光车本体为焊接,且横梁下方两侧设置有活动柱,活动柱上盘绕有减震弹簧。
进一步的,所述立柱为空心结构,且立柱的上方设置有活动柱,并且活动柱的直径大于立柱的直径。
进一步的,所述插销设有两处,且插销关于护栏的中轴线左右对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防护式高安全减震强环保电动观光车,行驶过程中安全性高,且可以有效的减缓行驶过程中产生的震动给观光车带来的损伤,满足了使用的需求,在观光车本体的两侧固定有护栏,可有效的防止在行驶过程中,儿童在车上乱动,出现不必要的意外,同时护栏通过插销进行固定,大大的提高了使用时的便捷性,设有减震弹簧配合立柱的结构,使得使用时车轮产生的震动传递到观光车本体上时,可以有效的得到减缓,提高了观光车本体的使用寿命,车轮四周的防滑螺纹的设置,可以进一步增加车轮与地面的摩擦力,防止出现打滑的现象,提高了使用时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型侧视结构示意图;
图2为本实用新型护栏使用状态结构示意图;
图3为本实用新型右视底端结构示意图;
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