[实用新型]一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部有效
申请号: | 201721674935.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207701132U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 高魁东;徐温博;张鑫;曾庆良;王亮;张晓迪 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | E21C25/10 | 分类号: | E21C25/10 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 吴旭 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚筒 高速滚筒 采煤机截割部 分离滚筒 截割电机 煤块 差速 轴向 刮板机中部槽 本实用新型 齿轮传动部 低速输出轴 电机驱动部 高速输出轴 截割部箱体 中部支撑架 输出 差速转动 传动连接 滚筒末端 滚筒输送 回转区域 截割滚筒 煤块输送 同轴转动 旋叶片 支撑架 截割 远端 装煤 | ||
1.一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部,其特征在于,包括截割部箱体、电机驱动部、齿轮传动部、滚筒输出部;
其中,所述电机驱动部包括左截割电机和右截割电机,两者均布置在截割部箱体内;所述齿轮传动部包括布置在截割部箱体内的左侧齿轮轴、惰轮一、右侧齿轮轴、惰轮二、总输入轴、行星减速机构、一级齿轮轴、二级齿轮轴、输入齿轮、输出齿轮、三级光轴、定速齿轮、速度分配轴、主齿轮、副齿轮;
所述左侧齿轮轴与左截割电机的输出轴配合连接,其齿轮部分与惰轮一相啮合;所述惰轮一又与右侧齿轮轴的齿轮部分相啮合,且右侧齿轮轴与右截割电机的输出轴配合连接;所述右侧齿轮轴又与惰轮二相啮合,且惰轮二与总输入轴的齿轮部分相啮合;所述总输入轴为齿轮轴,其远离齿轮的一端与行星减速机构的输入轴配合连接;所述行星减速机构的输入轴与输出轴位于同一轴线方向,其输出轴与一级齿轮轴配合连接;所述一级齿轮轴的齿轮部分与二级齿轮轴上的输入齿轮相啮合,二级齿轮轴上设置有两段齿轮,其中半径较大的齿轮为输入齿轮,半径较小的齿轮为输出齿轮;所述二级齿轮轴上的输出齿轮与三级光轴上的定速齿轮相啮合,且定速齿轮又与速度分配轴上的主齿轮相啮合;
所述滚筒输出部包括高速输出轴(3-1)、低速输出轴(3-2)、同心轴承组(3-3)、定位轴承(3-4)、中部支撑架(3-5)、高速滚筒(3-6)、远端支撑架(3-7)、低速滚筒(3-9)、末端轴承组(3-10)、定位套筒(3-14);
所述高速输出轴(3-1)的齿轮部分(3-1-2)与速度分配轴上的副齿轮相啮合,其齿数小于副齿轮的齿数;所述高速输出轴(3-1)为圆筒状,同心轴承组(3-3)和定位轴承(3-4)分别固定在高速输出轴(3-1)内壁及外壁的轴肩上;所述高速输出轴(3-1)的末端与中部支撑架(3-5)的内壁相配合,且中部支撑架(3-5)的外壁与高速滚筒(3-6)的内壁固定连接;所述低速输出轴(3-2)为齿轮轴,其齿轮部分与主齿轮相啮合,其齿数大于主齿轮的齿数;所述低速输出轴(3-2)远离齿轮的一端依次穿过高速滚筒(3-6)、同心轴承组(3-3)、定位套筒(3-14)、末端轴承组(3-10)而与远端支撑架(3-7)的内壁相配合,且远端支撑架(3-7)的外壁与低速滚筒(3-9)的内壁配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部,其特征在于,所述左侧齿轮轴与左截割电机输出轴、右侧齿轮轴与右截割电机输出轴、行星减速机构输出轴与一级齿轮轴之间通过花键实现配合连接;
所述总输入轴远离齿轮的一端设置有花键槽,花键槽内开有螺纹孔,行星减速机构的输入、输出轴上开有相贯穿的通孔,穿过通孔的螺栓连接于该螺纹孔内,并与行星减速机构的输入轴相连接,行星减速机构与总输入轴同时还通过花键相配合。
3.根据权利要求1所述的一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部,其特征在于,所述总输入轴远离齿轮一端的轴段上设有轴肩,其轴肩处安装有承载套筒;所述承载套筒外侧套接有承载轴承组,其轴承外圈处设置有轴承座;所述轴承座上设置有一对螺纹孔,通过螺栓与安装在截割部箱体上的定位翅板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部,其特征在于,所述输入齿轮的齿数为一级齿轮轴上齿轮齿数的1.5-2.5倍;所述输入齿轮的直径是输出齿轮直径的1.5-2.5倍,输出齿轮的模数是输入齿轮的1.5-2倍。
5.根据权利要求1所述的一种带有差速分离滚筒的采煤机截割部,其特征在于,所述速度分配轴为芯轴,轴上安装有两组双列圆锥滚子轴承,每组双列圆锥滚子轴承的数量为两个,其中一组轴承的轴承外圈与副齿轮相配合,另一组轴承的轴承外圈与主齿轮相配合;
所述主齿轮与副齿轮并排安装在速度分配轴上,其相邻的轮辐面上均设置有相应的锥形孔,通过双锥面定位销与所述主齿轮和副齿轮上的锥形孔配合,将两个齿轮连接为一个整体。
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