[实用新型]一种汽车外壳

说明书

本实用新型公开了一种汽车外壳，包括壳体，所述壳体包括抗氧化防晒层，所述抗氧化防晒层内侧设有外结构层，所述外结构层内侧设有隔离腔，所述隔离腔内设有支撑柱，所述隔离腔内侧设有内结构层。本实用新型通过设有多个支撑柱和真空设置的隔离腔，利用支撑柱对外结构层和内结构层进行结构支撑，使隔离腔内部真空设置，利用声音传播需要介质的原理，减少了驾驶时发动机和传动等机构的噪音，提高了乘坐体验，通过设有电磁铁、磁石、卡接柱，利用同性相斥的原理使电磁铁将磁石抵出，使其端部的卡接柱从第二凹槽内移出，卡在第一凹槽内，对天窗进行固定，提高了连接的紧固性，简化了结构，便于维修和更换，延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车外壳。

背景技术

随着社会科学的日益发展和进步，人们的生活水平得到了极大的提升，汽车作为一种交通工具取代了人们传统的出行方式，极大了提高了人们日常生活和生产的便捷性。汽车外壳作为汽车的一个最基本的构成部件，在汽车的行驶中会遇到很多问题。

因此，发明一种汽车外壳来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车外壳，包括壳体，所述壳体包括抗氧化防晒层，所述抗氧化防晒层内侧设有外结构层，所述外结构层内侧设有隔离腔，所述隔离腔内设有支撑柱，所述隔离腔内侧设有内结构层，所述内结构层内侧设有内胆层，所述壳体顶部设有天窗，所述天窗上设有连接装置，所述连接装置包括第一凹槽，所述第一凹槽内腔设有电磁铁，所述第一凹槽一侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有卡接柱，所述卡接柱端部设有磁石。

优选的，所述支撑柱的数量设置为多个，所述支撑柱顶端与外结构层内壁固定连接以及底端与内结构层外壁固定连接。

优选的，所述内胆层由抗菌PP材料制成，所述隔离腔真空设置。

优选的，所述第一凹槽内嵌于天窗侧壁，所述电磁铁端部与第一凹槽内壁固定连接。

优选的，所述第二凹槽内嵌于壳体侧壁，所述磁石与卡接柱端部固定连接，所述卡接柱与第二凹槽内壁活动连接，所述第二凹槽长度等于卡接柱长度和磁石长度之和。

优选的，所述电磁铁磁极方向与磁石磁极方向相反，所述电磁铁与汽车控制中心电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：通过设有多个支撑柱和真空设置的隔离腔，利用支撑柱对外结构层和内结构层进行结构支撑，使隔离腔内部真空设置，利用声音传播需要介质的原理，减少了驾驶时发动机和传动等机构的噪音，提高了乘坐体验，通过设有电磁铁、磁石、卡接柱，利用同性相斥的原理使电磁铁将磁石抵出，使其端部的卡接柱从第二凹槽内移出，卡在第一凹槽内，对天窗进行固定，提高了连接的紧固性，简化了结构，便于维修和更换，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型壳体结构示意图。

图3为本实用新型图1中A部分细节示意图。

图中：1壳体、2抗氧化防晒层、3外结构层、4隔离腔、5支撑柱、6内结构层、7内胆层、8天窗、9连接装置、10第一凹槽、11电磁铁、12第二凹槽、13卡接柱、14磁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。