[实用新型]一种稳固连接的凸轮轴位置传感器有效

专利信息
申请号: 201721674324.9 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN207487696U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 陈晓胜 申请(专利权)人: 浙江胜王传感科技有限公司
主分类号: G01D5/12 分类号: G01D5/12
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 插针 凸轮轴位置传感器 稳固连接 本实用新型 芯片引脚 焊盘 插针组件 霍尔芯片 芯片 连接件 传感器领域 结构稳定性 壳体内部 连接插针 安装腔 导通 壳体 伸入 锡焊 伸出 体内 贯穿
【说明书】:

本实用新型涉及传感器领域,尤其是一种稳固连接的凸轮轴位置传感器。本实用新型提供了如下技术方案:一种稳固连接的凸轮轴位置传感器,包括壳体与骨架,所述壳体内设有与外界导通的安装腔,所述骨架包括插针端与设置在壳体内部的芯片端,所述芯片端包括设置在骨架底部的霍尔芯片、芯片引脚以及插针焊盘,所述霍尔芯片连接着芯片引脚,所述芯片引脚锡焊在所述插针焊盘上;所述插针端设有贯穿骨架的插针组件,所述插针组件包括三根插针与连接插针的连接件,所述插针伸出插针端,连接件伸入芯片端与插针焊盘相连接。本实用新型提供了一种稳固连接的凸轮轴位置传感器,可提高结构稳定性,使连接更牢固。

技术领域

本实用新型涉及传感器领域,尤其是一种稳固连接的凸轮轴位置传感器。

背景技术

在汽车电控系统中,凸轮轴位置传感器用于检测汽车凸轮轴位置,当下霍尔式传感器技术最为成熟,通过霍尔效应使传感器芯片采集配气凸轮的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸压缩上止点,从而进行顺序喷油控制,点火时刻控制和爆燃控制,从而实现汽车顺利点火。

现有技术中的凸轮轴传感器都是采用直接插设的方式进行安装,再用卡扣结构固定,插入长度过高,容易损坏内部器件,如果插入太矮,又容易产生缝隙。

发明内容

针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种稳固连接的凸轮轴位置传感器,可提高结构稳定性,使连接更牢固。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种稳固连接的凸轮轴位置传感器,包括壳体与骨架,所述壳体内设有与外界导通的安装腔,所述骨架包括插针端与设置在壳体内部的芯片端,所述芯片端包括设置在骨架底部的霍尔芯片、芯片引脚以及插针焊盘,所述霍尔芯片连接着芯片引脚,所述芯片引脚锡焊在所述插针焊盘上;所述插针端设有贯穿骨架的插针组件,所述插针组件包括三根插针与连接插针的连接件,所述插针伸出插针端,连接件伸入芯片端与插针焊盘相连接,所述传感器还包括连接壳体与骨架的安装法兰,所述安装法兰上开设有可被骨架芯片端穿过的固定孔,所述骨架上设有可卡在固定孔上的连接裙边,连接裙边上设有连接孔,所述安装法兰上对应连接孔设有骨架固定孔,通过螺钉连通连接孔与骨架固定孔并固定,所述壳体与安装法兰可拆卸连接。

采用上述技术方案,设置安装法兰,将壳体与骨架分别与安装法兰相连接,使壳体与骨架通过安装法兰的作用相连,可提高结构稳定性,使连接更牢固;连接裙边卡在固定孔上,使得骨架伸入壳体内的长度适中,既不会损坏内部器件,也不会产生缝隙,解决了插设连接方式连接时长度不好控制的问题。

进一步的,所述安装法兰与壳体采用螺纹配合的方式连接,所述固定孔的内壁上设有内螺纹,所述壳体外圆周设有与内螺纹相配合的外螺纹。

采用上述技术方案,采用内外螺纹配合的方式,方便安装法兰与壳体的装配,拆装方便,且连接稳固,不易松动。

进一步的,所述安装法兰相对固定孔的另一侧设有轴向贯穿安装法兰的安装孔。

采用上述技术方案,所述安装孔可通过设置螺钉等连接件,将所述传感器固定在需要安装的位置。

进一步的,所述插针端设有可伸出插针的插针孔,插针孔内设有固定插针的橡胶固定套。

采用上述技术方案,橡胶固定套紧贴在插针与插针孔之间,不仅能起到固定插针的作用,还能防水、防尘,阻挡水分、灰尘等沿插针孔进入骨架、腐蚀芯片。

进一步的,所述安装腔底部设有用以与芯片端相抵触的弹性件。

采用上述技术方案,所述弹性件的设置,提高了传感器的内部抗震动性和结构的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的拆装示意图。

图3为本实用新型的轴向剖视图。

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