[实用新型]电池组件有效
申请号: | 201721674207.2 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207490080U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王本伟;吴彬杰;李海军;蔡惠群 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/615;H01M10/635;H01M10/6554 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 加热模块 隔板 加热组件 电池组件 加热 本实用新型 蓄电池外表面 覆盖 保证 | ||
本实用新型公开了一种电池组件,包括蓄电池和加热组件,所述加热组件覆盖在所述蓄电池的外表面,所述加热组件包括加热模块和隔板,所述加热模块能够对所述蓄电池进行加热,所述加热组件通过所述隔板与所述蓄电池相接触。本实用新型提供的电池组件在蓄电池外表面覆盖有隔板和加热模块,通过加热模块可以对蓄电池进行加热,并且使隔板与蓄电池接触而不是加热模块与隔板接触,从而保证加热模块对蓄电池进行加热的过程不会对蓄电池造成影响。
技术领域
本实用新型涉及电池相关技术领域,特别是一种电池组件。
背景技术
蓄电池在日常生活中被越来越广泛的应用到,比如日常生活常用的手机、电脑,一些马路上的路灯,越来越多的各种电动车辆,以及储能电站等都需要用到蓄电池。而使用环境不同对蓄电池的性能及稳定性都会造成一定的影响,例如,在温度过高或过低的情况下都可能会使蓄电池不能正常的充放电。目前常规蓄电池在低温条件下的充电性能严重降低,部分系列的蓄电池在低温下充电具有安全隐患,低温环境(特别是-10℃及以下)制约了蓄电池的正常使用,从而导致对应的用电器不能正常工作。特别是对于电动车辆而言,由于车辆的使用环境基本都在室外,车上的蓄电池受环境温度影响较大,如果不能保证蓄电池在低温环境下充电的稳定性及可靠性的话,将大大影响车辆的正常使用。也会对电动车辆的发展造成很大的影响。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的之一是提供一种能够加热并保证蓄电池不会因为加热受损的电池组件。
本实用新型提供一种电池组件,包括蓄电池和加热组件,所述加热组件覆盖在所述蓄电池的外表面,所述加热组件包括加热模块和隔板,所述加热模块能够对所述蓄电池进行加热,所述加热组件通过所述隔板与所述蓄电池相接触。
优选地,所述加热模块由所述蓄电池供电。
优选地,所述加热模块包括由加热丝形成的网状结构。
优选地,所述隔板与所述加热模块相互独立设置,所述隔板设置在所述蓄电池与所述加热模块之间。
优选地,所述加热模块形成在所述隔板内部。
优选地,所述隔板为能够发生形变的柔性材料。
优选地,所述隔板内设置有碳纤维材料。
优选地,所述电池组件还包括:
主控制模块,用于对所述蓄电池的充放电状态进行控制;
信号处理模块,与所述主控制模块相连,用于对传入和传出所述主控制模块的信号进行处理;
电量检测模块,与所述信号处理模块及蓄电池相连,用于对蓄电池的放电量进行检测,并将检测信号传输至所述信号处理模块;
充放电控制模块,与所述信号处理模块及蓄电池相连,用于控制所述蓄电池充电电路和放电电路的通断;
温度检测模块,与所述信号处理模块相连,用于检测所述蓄电池的温度,并将检测信号传输至所述信号处理模块。
优选地,所述蓄电池包括多个储电单元,
所述温度检测模块设置在所述多个储电单元之间;和/或,
所述加热模块对所述多个储电单元的外壁进行覆盖。
优选地,多个储电单元形成储电单元阵列,所述加热模块包括包绕所述储电单元阵列外周的第一加热部和位于相邻的所述储电单元之间的第二加热部。
本实用新型提供的电池组件在蓄电池外表面覆盖有隔板和加热模块,通过加热模块可以对蓄电池进行加热,并且使隔板与蓄电池接触而不是加热模块与隔板接触,从而保证加热模块对蓄电池进行加热的过程不会对蓄电池造成影响。
附图说明
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