[实用新型]座椅腿托系统和车辆有效
申请号: | 201721673766.1 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207916657U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 任宏伟;赵欢;董士峰;张敏;王海涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 腿托 面套 支撑底板 座椅腿托 支撑板 泡棉 本实用新型 绕过 座盆 前后滑动 维修保养 系统结构 制造成本 弯折 延展 紧凑 移动 | ||
本实用新型提供了一种座椅腿托系统和车辆,所述座椅腿托系统包括:座盆;腿托支撑底板,所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上;腿托支撑板,所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上;泡棉,所述泡棉的后端固定,所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折;面套,所述面套包括:面套本体和弹性体,所述面套本体的后端固定,所述面套本体的前端绕过所述泡棉且通过弹性体与所述腿托支撑底板相连。本实用新型所述的座椅腿托系统结构简单、紧凑,制造成本低,且维修保养方便。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种座椅腿托系统和车辆。
背景技术
相关技术中的座椅腿托系统,座盆与腿托支撑底板之间的导向总成零件多,质量重,装配复杂,模具费用高;且电机和丝杠布置在座盆下面,结构设计不紧凑,牺牲大量坐垫下部空间,影响坐垫功能拓展;另外需要有专门的驱动机构来调节面套的长度,整体结构复杂。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种座椅腿托系统,该座椅腿托系统结构简单、紧凑,制造成本低,且维修保养方便。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种座椅腿托系统,包括:座盆;腿托支撑底板,所述腿托支撑底板可前后滑动地设置在所述座盆上;腿托支撑板,所述腿托支撑板固定在所述腿托支撑底板上;泡棉,所述泡棉的后端固定,所述泡棉的前端绕过所述腿托支撑板且可随所述腿托支撑板的移动而延展或弯折;面套,所述面套包括:面套本体和弹性体,所述面套本体的后端固定,所述面套本体的前端绕过所述泡棉且通过弹性体与所述腿托支撑底板相连。
进一步地,所述座椅腿托系统还包括:护面固定板,所述护面固定板的前端与所述腿托支撑底板相连,所述护面固定板的后端向后方延伸且与所述弹性体相连。
进一步地,所述弹性体为多个间隔设置的弹簧,所述弹簧的一端与所述面套本体的前端相连,所述弹簧的另一端与所述护面固定板的后端相连。
进一步地,所述弹性体为弹力布,所述弹力布的一端与所述面套本体的前端相连,所述弹力布的另一端与所述护面固定板的后端相连。
进一步地,所述护面固定板的前端弯折且焊接固定在所述腿托支撑底板的前端。
进一步地,所述护面固定板前端的宽度小于所述护面固定板后端的宽度。
进一步地,所述护面固定板上设置有减重孔。
进一步地,所述座椅腿托系统还包括:驱动件,所述驱动件与所述腿托支撑底板相连且适于驱动所述腿托支撑底板在前后方向移动。
进一步地,所述腿托支撑底板与所述座盆之间限定出驱动件容纳空间,所述驱动件收容在所述驱动件容纳空间内。
一种车辆,包括上述的座椅腿托系统。
相对于现有技术,本实用新型所述的座椅腿托系统具有以下优势:
本实用新型的座椅腿托系统的零部件数量得到减少,成本得到了降低,结构紧凑,节省了座盆下方的空间;另外,本实用新型的座椅腿托系统省去了复杂的面套的调节机构,进一步简化了座椅腿托系统的结构,且维修保养方便。
相对于现有技术,本实用新型所述的车辆统具有以下优势:
根据本实用新型的车辆包括上述的座椅腿托系统,由于根据本实用新型的车辆设置有上述的座椅腿托系统,因此该车辆结构简单、安装方便,且能耗得到了降低。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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