[实用新型]一种新型自行车停车系统有效
| 申请号: | 201721673627.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN207847189U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 贾宝强;张科;陶锦伟;胡学锋;黄嘉豪 | 申请(专利权)人: | 贾宝强;张科;陶锦伟;胡学锋;黄嘉豪 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 262600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车系统 停车装置 移动装置 升降台 移动装置运动 本实用新型 立式支撑轴 新型自行车 自行车 停车支架 主控制箱 控制器 桁架 主控制 电机 驱动 | ||
本实用新型涉及一种自行车停车系统,系统包括了停车装置部分、移动装置部分和控制部分,所述的停车装置由桁架和停车支架阵列组成;所述的移动装置部分由主控制箱、升降台和立式支撑轴组成,主控制箱内放置所述自行车停车系统主要的控制器和驱动移动装置运动的电机。
技术领域
本实用新型涉及一种停车系统,特别涉及一种新型自行车停车系统。
背景技术
随着绿色经济的发展,人民生活水平的提高,和环保出行方式的普及,骑自行车出行已经成为人们日常生活中流行的出行方式;然而城市和小区里有限的自行车停车位无法满足大量自行车的停放,人们在无处可放的情况下,大多会选择随意停在路边街边,这造成了自行车占用大量公共用地和市政道路的情况,同时影响了城市的美观,给城市建设和小区规划带来巨大的困扰。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种能够在有限的城市用地上,停放大量自行车的新型自行车停车系统。
本实用新型的自行车停车系统通过以下结构来实现上述目的。
该自行车停车系统包括停车装置、移动装置和控制部分;
所述停车装置由桁架和停车支架组成;所述桁架起支撑作用,通过螺栓将停车支架连接到所述桁架上;
所述移动装置由主控制箱、升降台和立式支撑轴组成;所述主控制箱内放置所述自行车停车系统主要的控制器和驱动移动装置运动的电机,由电机驱动移动装置在导轨上运动;
进一步地,所述停车支架由停车支架后挡板、停车槽、停车支架侧挡板和固定支承组成;停车支架侧挡板由两块挡板配合,构成前宽后窄的结构特点,宽的部位起导向作用,窄的部位用于卡住自行车轮胎;停放自行车时,自行车轮胎将被限制在停车槽内移动;固定支承起固定作用,确保停车支架侧挡板相对于停车槽不会有太大的变形量。
进一步地,所述升降台由升降台底板、升降台导轨、升降台凹槽、升降台停车槽、升降台导轨控制箱、夹具控制箱和夹具组成;通过螺栓将升降台导轨固定在升降台底板上,升降台导轨控制箱内含电机,所述电机用于驱动升降台导轨控制箱在升降台导轨上移动;所述升降台导轨控制箱上放置夹具控制箱,所述夹具控制箱内部放置电机,可以驱动夹具的两个夹板移动且在移动过程中始终保持平行,当自行车位于所述升降台上时,通过夹具的夹紧,就可以卡住自行车的车轮。
进一步地,所述立式支撑轴由两根立式支撑光杆和一根滚珠丝杠组成;两根立式支撑光杆起导向作用,滚珠丝杠与升降台底板采用传动螺纹连接方式,所述升降台的升降运动由滚珠丝杠带动,当滚珠丝杠旋转时将带动升降台底板沿立式支撑光杆上下移动。
自行车停车系统可以通过无线设备将控制系统后台与手机终端相连,其操作更加简单,使车辆停放更加安全。
采用以上的结构,可以实现停车资源利用率的提高,停车安全性的提高,同时还能减少建造成本,从而解决城市自行车乱停乱放所造成的问题。
附图说明
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为停车装置的结构示意图。
图3为停车支架的结构示意图。
图4为停车支架的工作原理图。
图5为移动装置的结构示意图。
图6为升降台的结构示意图。
图7为升降台的工作原理图。
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