[实用新型]一种用于单根输电导线的空中作业平台

说明书

本实用新型公开了一种用于单根输电导线的空中作业平台，包括导线夹紧装置，所述导线夹紧装置包括倒U形吊臂(2)、固定架(6)、多个上滑轮(3)和至少一个下滑轮(4)，所述固定架(6)的一侧固定连接在倒U形吊臂(2)的一侧上，固定架(6)通过中心轴和轴承与多个上滑轮(3)固定连接，中心轴由电机带动，固定架(6)下部连接有U形托板(8)，U形托板(8)通过中心轴二、轴承与一个或多个下滑轮(4)固定连接，U形托板(8)的底部设有第一螺栓(9)。本实用新型提供的空中作业平台结构简单，使用方便，安全，可在导线上固定而且能够轻松进行刹车。

技术领域

本实用新型属于导线的空中作业设备技术领域，尤其涉及一种用于单根输电导线的空中作业平台。

背景技术

现有的在输电线路导线上使用的单根导线空中作业平台在部分山区线路和个别平原线路等杆塔高差不一的环境工作时，通常采用在空中作业平台上绑扎一段绳索，绳索的一端位于杆塔上，通过杆塔上工作人员对绳索的人工拉拽来控制导线滑车的滑行速度。此种控制方式不好控制滑车速度，杆塔工作人员费时费力，杆塔之间高差较大时，滑车滑行速度难以控制，影响作业人员的人身安全，也给现场安全工作带来了隐患。

目前本领域技术人员普遍研究电动空中作业平台，但由于塔杆与塔杆之间的输电导线的弧垂较大，再加上架空输电线受风力的作用偏离其垂直位置出现风偏，导致空中作业平台在上坡或出现风偏时容易出现打滑现象，影响高空作业的进度，同时也会影响高空作业人员的人身安全。为了提高滑轮与导线之间的摩擦力，避免打滑现象，有必要研究出一种能够在弧垂、风偏较大的导线上顺利行走的空中作业平台。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于单根输电导线的空中作业平台，以解决现有技术中人力滑车费时费力、速度难以控制以及电动滑车在输电导线上摩擦力不够，容易打滑的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：一种用于单根输电导线的空中作业平台，包括导线夹紧装置，所述导线夹紧装置包括倒U形吊臂、固定架、多个上滑轮和至少一个下滑轮，所述固定架的一侧固定连接在倒U形吊臂的一侧上，固定架的上部通过中心轴和轴承与多个上滑轮固定连接，中心轴由电机带动，固定架下部连接有U形托板，U形托板通过中心轴二、轴承与一个或多个下滑轮固定连接，U形托板的底部设有第一螺栓。

所述上滑轮包括位于同一水平面的上滑轮一和上滑轮二，固定架的上部固定有中心轴一，中心轴一分别通过皮带、齿轮或链条与上滑轮一、上滑轮二的中心轴三传动，中心轴三也固定在固定架上。

所述上滑轮一的中心轴三和/或上滑轮二的中心轴三通过皮带、齿轮或链条与中心轴四连接，中心轴四再与上滑轮三连接，按这种结构依次连接上滑轮，设有符合需要的上滑轮个数。

所述U形托板与每个下滑轮之间均设有U形支架，U形支架与下滑轮通过中心轴二连接，U形支架下面连接有弹簧，弹簧下端连接有垫片，垫片与第一螺栓连接，第一螺栓的下端穿过并固定在U形托板上；所述U形托板和固定架在对应每个中心轴二的位置设置滑槽，能够保证中心轴二沿着滑槽上下移动。这样设计的目的在于便于弹簧能够辅助通过导线之间的间隔分裂棒。另外，由于塔杆之间的电导线具有一定的弧垂，受风力影响会产生风偏发生震动，本实用新型设计弹簧能够对作业平台起到减震的作用。

所述空中作业平台包括两个导线夹紧装置，两个导线夹紧装置上端通过连接杆连接固定，连接杆的两端分别固定在夹紧装置的倒U形吊臂上；所述固定架上窄下宽，两个夹紧装置的固定架底端之间连接有底座。

所述两个夹紧装置的固定架中部之间设有护栏，护栏一端铰接在其中一个固定架上，另一端可拆卸式固定在另一固定架上。

所述固定架的另一侧与倒U形吊臂的另一侧通过铰接片连接，所述铰接片一端铰接在倒U形吊臂上，另一端活动式连接在固定架上。