[实用新型]一种带有台阶零件的传送料道

说明书

本实用新型公开一种带有台阶零件的传送料道，包括控制系统，依次安装在机架上的电机、减速机，所述电机、减速机分别与控制系统电连接，所述减速机输出轴连接有偏心凸轮，所述偏心凸轮上方设有托板，所述托板两侧边分别设有安装在机架上的侧板，所述托板通过滚轮活动连接在两侧板内；所述侧板之间托板的上方通过连接杆连接有与侧板平行的两个支撑板，两支撑板组成凸轮传送料道；凸轮传送料道的入口方向设有用于存储带有台阶零件的螺旋式料道。本实用新型结构紧凑，占地面积小节省空间，自动化程度高。

技术领域

本实用新型属于物料传送领域，特别涉及一种带有台阶的零件的传送料道。

背景技术

传送料道是自动生产线上必不可少的组件，目前市场上存在的传送料道，主要以履带式结构为主，自动化程度低，占地面积广，不便于传送带台阶的零件，履带使用寿命短且更换不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种带有台阶零件的传送料道。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带有台阶零件的传送料道，包括控制系统，依次安装在机架上的电机、减速机，所述电机、减速机分别与控制系统电连接，所述减速机输出轴连接有偏心凸轮，所述偏心凸轮上方设有托板，所述托板两侧边分别设有安装在机架上的侧板，所述托板通过滚轮活动连接在两侧板内；所述侧板之间托板的上方通过连接杆连接有与侧板平行的两个支撑板，两支撑板组成凸轮传送料道；凸轮传送料道的入口方向设有螺旋式料道。

电机及减速机为偏心凸轮提供动力，实现偏心凸轮的转动，偏心凸轮在转动过程中有最高点、最低点、最左侧点、最右侧点。偏心凸轮处于最低点时，托板与零件底部不接触，零件固定在支撑板上，偏心凸轮在最低点转动到最右侧点的过程中，托板向右运动接住螺旋式料道上的零件，当偏心凸轮从最右侧点向最高点转动的过程中，偏心凸轮将托板托举，转动到中间某一位置，托举托板到达与零件底部的接触点并托举零件，从接触点到最高点托举并向左传送零件；当偏心凸轮从最高点转动到最左侧点过程中，偏心凸轮转动到中间某一位置，到达托板与零件底部分离点，偏心凸轮从最高点转动到分离点的过程中，零件向左传送到相应位置；当零件向左传送并到达相应位置后，偏心凸轮从最左侧转动到最高点最终到达最右侧点以便托板传送从螺旋式料道出来的下一个零件。其中，零件的传送水平行程为接触点到分离点的水平距离。

凸轮料道的入口处及螺旋式料道的出口处靠近偏心凸轮的最右侧点，凸轮料道的出口处靠近偏心凸轮的最左侧点。

优选的，所述托板为倒置的U型折弯件，所述托板内偏心凸轮所在位置设有两推板，所述偏心凸轮位于两推板之间；其目的在于偏心凸轮通过推板将托板及托板上的零件向左传送。

优选的，所述支撑板上设有一台阶，所述台阶位于凸轮传送料道的出口方向；支撑板上的台阶为零件传送的终点。

优选的，所述连接杆为组合件，包括带有内螺纹的母连接杆、螺母、带有外螺纹的子连接杆；其目的在于为了适用不同规格的零件。

优选的，所述螺旋式料道出口处设有斜面转接板，所述转接板与支撑板相连。

优选的，所述螺旋式料道出口处设有阻挡器，所述阻挡器与控制系统电连接；凸轮传送料道完成当前零件传送后通过控制系统发出信号给阻挡器，阻挡器接收到信号后放行下一零件。

优选的，所述支撑板上凸轮传送料道的出口方向设有用于防止带有台阶零件掉落的弹性挡片，所述弹性挡片上设有接触式传感器，所述接触式传感器与控制系统电连接。

优选的，所述电机及减速机外设有防护罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、采用凸轮机构传动，结构紧凑，可靠性高，实现了高速自动化；2、设有存储料道，且存储料道采用的是螺旋式料道，占地面积小，存储零件多；3、支撑板之间的间距可调，适用于不同规格的带台阶零件，适用范围广。