[实用新型]带离合功能的工程机械减速机

说明书

本实用新型公开了一种带离合功能的工程机械减速机，它包括通过一级太阳轮连接于一体的传动机构（11）和离合机构；所述离合机构包括输入花键轴（1）、压盖（3）、活塞（5）、安装座（6）、弹簧（12）以及推力球/滚子轴承（14）；所述压盖（3）通过深沟球轴承（10）固定在输入花键轴（1）上，活塞（5）设置在压盖（3）与安装座（6）之间；本实用新型其能够解决起重机起升卷扬空载收绳后带载下降出现的“切绳”问题；从而保证卷扬作业安全及作业效率，使钢丝绳张紧机构在其它工况下的阻力最小。

技术领域

本实用新型涉及一种带离合功能的工程机械减速机，属于工程机械技术领域。

背景技术

大型起重机在空钩起升后再从高空往下吊重物，当重物重量达到一定值时，会出现“切绳”（又叫“勒绳”）。“切绳”故障会引起钢丝绳断丝，整车晃动，甚至翻车等问题。

钢丝绳张紧机构在起重机空载收绳时给卷扬钢丝绳提供一定预紧力，能有效解决上述问题。钢丝绳张紧机构主要有减速机、卷筒、支架、溢流阀、马达等组车工。钢丝绳张紧机构依靠马达、溢流阀组成的液压系统提供钢丝绳预紧力，在空载收绳以外工况下对起重机卷扬机构的阻力较大，易导致卷扬吊钩无法下落等问题，影响卷扬作业安全及作业效率。

常闭式制动器结构的减速机如图1所示，主要由制动部分和传动部分两部分组成。传动机构采用1级、2级或多级行星传动，齿圈或行星架输出。制动机构采用湿式多片制动器结构，主要由制动弹簧、动摩擦片、静摩擦片、活塞等组成。制动弹簧压紧动静摩擦片，动静摩擦片结合进行转轴制动，液压油作用于活塞压缩制动弹簧使动静摩擦片脱开，达到解除制动的目的。

但上述结构仍存在如下缺陷：

（1）机构摩擦阻力大。钢丝绳张紧机构中马达与减速机通过输入花键轴进行连接，空载起升以外的其它操作摩擦阻力有减速机传动机构摩擦阻力、马达与溢流阀组成的液压系统阻力等，其中液压系统阻力较大。

（2）减速机处于制动状态，钢丝绳与张紧机构卷筒之间易发生滑磨。减速机处于制动状态，卷筒处于静止状态，起重机卷扬机构起升或下落时，卷扬钢丝绳易与张紧机构卷筒之间易发生滑磨，导致钢丝绳与卷筒之间的磨损。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带离合功能的工程机械减速机，其能够解决起重机起升卷扬空载收绳后带载下降出现的“切绳”问题；从而保证卷扬作业安全及作业效率，使钢丝绳张紧机构在其它工况下的阻力最小。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带离合功能的工程机械减速机，它包括通过一级太阳轮连接于一体的传动机构和离合机构；

所述离合机构包括输入花键轴、压盖、活塞、安装座、弹簧以及推力球/滚子轴承；所述压盖通过深沟球轴承一固定在输入花键轴上，活塞设置在压盖与安装座之间；

推力球/滚子轴承布置在活塞与弹簧安装座之间，活塞与弹簧安装座通过推力球/滚子轴承相对转动，在弹簧安装座与输入花键轴之间设置多个弹簧；

内摩擦片通过花键、键槽与输入花键轴连接，外摩擦片通过花键、键槽与输出花键套连接，内摩擦片、外摩擦片相间排布并使用输入花键轴上的凸台或挡圈进行右侧定位，输出花键套通过深沟球轴承二固定在安装座上，输入花键轴作为传动机构的输入带动传动机构运动。

所述的传动机构为太阳轮、行星齿轮、齿圈、行星架、卷筒元件组成的一级、二级或者多级行星传动、齿圈或行星架输出的传动机构。

所述的压盖与安装座接触面上设置密封圈并使用挡圈限制压盖在安装座左侧的运动。

所述的离合机构为湿式/干式多片液压离合器。

与现有的结构方式相比，本实用新型具有以下优点：