[实用新型]一种具有信号传输功能的输油软管

说明书

本实用新型公开了一种具有信号传输功能的输油软管，用于航空中煤油的输油以及信号传输，输油软管包括用于输油的内保护层，所述内保护层外依次设有骨架层、信号线和外保护层，所述骨架层用于支撑信号线，所述信号线用于传输信号。本实用新型具有结构简单、重量较轻、输油软管拉长不会出现回弹、使用寿命长、能够及时传输加油量的信号、无需人力计算、使用更加方便的特点。

技术领域

本实用新型属于输送航空煤油的能力及传输数据信息的功能，进一步涉及一种具有信号传输功能的输油软管。

背景技术

目前飞机加油用软管为Ф63mm规格单位重量为3.5㎏/m，当将这种软管展开及撤收时，需用人工进行操作，劳动强度较大；同时不可进行传输信号，加油以计量泵计量，无法精准快速加油。

现有技术中的加油软管，放置于卷盘，加油时需2-3人将软管抽出，同时需1人控制加油量；这样的软管，重量比较大，而且使用很不方便，由于不能传输信号，无法精确统计加油量，导致使用很不方便。

同时，现有技术中，软管在拉伸过程中受拉伸应力影响，会出现弹性变形，导致软管出现伸长，而拉伸应力消除后，软管会由于橡胶特性的特点出现回弹，导致软管容易被拉伸断裂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种附带信号传输的飞机加油用轻量化软管，其能够减轻装载负荷而且使得飞机加油在操作时的操作强度大大降低，可节省操作人员；其重量较轻，能够及时传输加油量的信号，无需人力计算，使用更加方便；其解决了软管挺性和重量之间的矛盾，使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供的一种具有信号传输功能的输油软管，用于航空中煤油的输油以及信号传输，包括用于输油的内保护层，所述内保护层外依次设有骨架层、信号线和外保护层，所述骨架层用于支撑信号线，所述信号线用于传输信号。

进一步地，所述信号线通过嵌入、排列和缠绕方式中的至少一种设于所述骨架层上。

进一步地，所述信号线与所述骨架层之间设有夹角。

进一步地，所述内保护层包括通过混炼胶制备的内胶片和布料构成的内胶布，所述内胶布缠绕于内胶片上。

进一步地，所述信号线外还包覆有信号线防护层，所述信号线防护层为胶布。

进一步地，所述骨架层采用增强纤维材料制备而成，且所述骨架层至少包括两层。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种具有信号传输功能的输油软管，其通过设置信号线，使得航空中的输油软管，本体具备信号传输功能，输油过程，可直接实现输油量的统计，便于控制加油量，方便使用。

本实用新型中的输油软管，质量较轻，增加了橡胶软管产品品种，形成新的经济增长点。另外，为进入国家航空领域产品的配套打下基础。

现有技术中，软管在拉伸过程受拉伸应力影响，会出现弹性变形，导致软管出现伸长；拉伸应力消除后，软管会由于橡胶特性的特点出现回弹。但屏蔽电缆仅具备伸长性能，而没有橡胶的回弹性能，所以在多次拉伸后，易出现断裂现象。本实用新型中的输油软管的制备方法中，其内置屏蔽电缆（即信号线）技术是在软管生产过程中，屏蔽电缆按一定间距、角度嵌入软管中，使软管在拉伸及回弹情况下不影响屏蔽电缆。上述改进点不但能有效解决软管与屏蔽电缆伸长的匹配问题，同时解决了屏蔽电缆在拉伸应力作用下对管壁产生的剪切力影响，保证了输油软管的层间粘合强力，提高了输油软管的可靠性。

附图说明