[实用新型]一种气动移件单元

说明书

本实用新型涉及移件设备技术领域，尤其涉及一种气动移件单元，包括：基座、限位柱、第一气缸；所述第一气缸安装在基座的内部，且第一气缸与基座通过嵌入方式相连接；所述导向柱位于基座的内部，且第一气缸与导向柱通过贯穿方式相连接；所述限位柱设置在基座的上部，且第一气缸与限位柱通过滑动方式相连接；所述第一连接座安装在第一气缸的外壁上，且第一连接座与第一气缸通过固定螺栓相连接。本实用新型通过结构上的改进，具有降低生产成本，生产效率高，自动化程度高，加工精度高，成品质量好，局限性较小，适用范围广，实用性强的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及移件设备技术领域，尤其涉及一种气动移件单元。

背景技术

在工件的生产工艺过程中，组装工序是尤为重要的一步，关系着最终成品工件的质量。

但是，在现有的组装生产工艺中，若采用人工移件的方式，存在移件效率较低的问题，尤其是在移件频率不高的情况下，会造成生产成本的增加，当组装工件较小时采用人工移件的方式局限性较大，且定位精准度不高，影响工件加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气动移件单元，以解决背景技术中提出的在现有的组装生产工艺中，若采用人工移件的方式，存在移件效率较低的问题，尤其是在移件频率不高的情况下，会造成生产成本的增加，当组装工件较小时采用人工移件的方式局限性较大，且定位精准度不高，影响工件加工质量的问题和不足。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术方案所达成：

一种气动移件单元，包括：基座、限位柱、第一气缸、导向柱、第一连接座、第二气缸、第二连接座、第三气缸、第三连接座、移件单元、气嘴、导气管、弹簧、吸盘；所述第一气缸安装在基座的内部，且第一气缸与基座通过嵌入方式相连接；所述导向柱位于基座的内部，且第一气缸与导向柱通过贯穿方式相连接；所述限位柱设置在基座的上部，且第一气缸与限位柱通过滑动方式相连接；所述第一连接座安装在第一气缸的外壁上，且第一连接座与第一气缸通过固定螺栓相连接；所述第二气缸安装在第一连接座的底部，且第二气缸与第一连接座通过固定螺栓相连接；所述第二连接座安装在第二气缸的底部，且第二连接座与第二气缸通过固定螺栓相连接；所述第三气缸安装在第二连接座的底部，且第三气缸与第二连接座通过嵌入方式相连接；所述第三连接座安装在第三气缸的底部，且第三连接座与第三气缸通过固定螺栓相连接；所述移件单元通过贯穿方式安装在第三连接座的上部；所述导气管位于气嘴的底部，且导气管的外壁上设置有弹簧；所述吸盘固定安装在导气管的底部。

优选的，所述限位柱的横截面呈十字形，且限位柱的底部与第一气缸的顶部相卡合。

优选的，所述第一连接座与第二连接座的横截面成L形。

优选的，所述导气管为套筒式伸缩结构，且弹簧设置在导气管的上部。

优选的，所述移件单元在装置内至少设置有一组。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型限位柱的横截面呈十字形，且限位柱的底部与第一气缸的顶部相卡合的设置，限制了第一气缸在竖直方向上的移动，提高了装置的定位精度，从而提高组装工件的成品质量。

2、本实用新型导气管为套筒式伸缩结构，且弹簧设置在导气管的上部的设置，在受到压力时导气管会进行收缩，防止下落过程中压力对导气管或组装件造成损坏，弹簧在起到缓冲作用的同时又能使导气管回位，增强装置的自动化程度。

3、本实用新型移件单元在装置内至少设置有一组，且移件单元可根据需求进行加装的设置，能够适用于不同的加工场所，增强装置的实用性，提高生产效率。