[实用新型]一种便于使用的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种便于使用的立体车库，包括滑轨、液压泵、推杆、底板、第一电机、立柱、第二电机、滑动槽、活动块、载车板、翻转板、主动轴、皮带、绕绳杆、铁链、压板、弹簧和连接条。本实用新型的有益效果是：通过在立柱的底部设置第一电机，立柱的顶部设置第二电机，第二电机通过皮带与绕绳杆相连接，使得第二电机可以带动绕绳杆对铁链进行收放，实现载车板的上下移动，而且第一电机可以带动立柱转动，当立体车库的底部有车辆停放时需要转动立柱将载车板转动到滑轨的上方，然后移动底板将载车板移动到下方没有车辆的位置，绕开下方的车辆后再下落到地面进行高层停车。本实用新型具有方便使用，安全性能好的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库，具体为一种便于使用的立体车库，属于立体车库应用技术领域。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在发达国家已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

现有的立体车库在使用时仍存在一定的缺陷，现有的立体车库虽然可以减少平均单车的占地面积，但是由于立体车库下方停放车辆时，高层的车辆想要下来需要大的空间来移动到与底部的车辆一侧，二者错开位置才能下车，这样需要占用空间，而且操作不方便，并且汽车上升到高层的时候侧面没有防护措施很容易产生掉落的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于使用的立体车库，具有方便使用，安全性能好的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于使用的立体车库，包括滑轨和载车板，所述滑轨的顶部设置底板，所述底板的一端设置推杆，所述推杆的一端设置液压泵，所述底板的顶部设置第一电机，所述第一电机的顶部设置立柱，所述立柱的一侧设置滑动槽，所述滑动槽的内部安装活动块，所述活动块的一侧焊接所述载车板，所述立柱的顶部设置第二电机，所述第二电机的一端设置主动轴，所述主动轴外壁套接皮带，所述皮带的底部设置绕绳杆，所述绕绳杆的外壁套接铁链，所述载车板的顶部设置弹簧，所述弹簧的顶部设置压板，所述压板的底部一侧设置连接条，所述连接条的一端设置翻转板。

优选的，为了使底板可以带动立柱移动，错开下方停放的车辆，并且活动块可以带动载车板上下移动，所述底板通过推杆与滑轨之间呈活动连接，且载车板通过活动块与滑动槽之间呈活动连接。

优选的，为了使车辆行驶到车载板的时候经过倾斜的上车板方便上车，卡块可以将车辆限制在载车板上，所述载车板的一端设置倾斜的上车板，所述载车板的另一端设置凸型的卡块。

优选的，为了使第二电机可以带动主动轴转动，从而通过皮带带动绕绳杆收放铁链进行活动块的上升和下降，所述主动轴通过皮带与绕绳杆相连接，且主动轴与第二电机呈转动连接。

优选的，为了使翻转板在使用时翻转贴合在载车板的一侧可以起到防护车辆的作用，所述翻转板与载车板之间呈转动连接，且翻转板的尺寸与载车板的侧面尺寸相匹配。

优选的，为了使车辆下压压板的时候即可将翻转板带动翻转贴合在载车板的外侧，所述压板安装在远离立柱的一侧，且压板底部通过连接条与翻转板相连接。

优选的，为了使该装置内部组件有足够的电力来源，所述液压泵、第一电机和第二电机均与外接电源呈电性连接。

优选的，为了使活动块与载车板连接更加牢固，防止载车板晃动，所述活动块通过交叉设置的横梁与载车板相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：