[实用新型]一种汽车支撑板自动控制夹具有效
申请号: | 201721668650.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207578248U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 王严平;任金同 | 申请(专利权)人: | 苏州斯塔迪自动化科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧块 定位区 传感器机构 汽车支撑板 支撑板主体 夹具 本实用新型 气缸机构 支撑板 侧板 副座 夹装 加工 电性连接 横向滑轨 机构设置 记忆功能 竖向滑轨 外侧设置 不规则 多方向 控制夹 传感器 底座 自动化 | ||
1.一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:包括PLC控制器(19)、气缸机构和传感器机构,所述气缸机构和传感器机构均与PLC控制器(19)电性连接,还包括加工底座(1)和加工副座(2),其中,在所述加工副座(2)上设置支撑板主体定位区(3),在支撑板主体定位区(3)前后分别设置有安装在竖向滑轨(4)上的长夹紧块机构,在支撑板主体定位区(3)左右分别设置有支撑板侧板定位区(5),在支撑板侧板定位区(5)外侧设置有安装在横向滑轨(6)上的短夹紧块机构,所述传感器机构机构设置在长夹紧块机构和短夹紧块机构上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述长夹紧块结构包括第一夹紧块(7)和第二夹紧块(8),所述传感器机构包括第一传感器(15)和第二传感器(16),第一传感器(15)装设在第一夹紧块(7)上,第二传感器装设在第二夹紧块(8)上,所述第一夹紧块(7)和第二夹紧块(8)前后相对移动将置于支撑板主体定位区(3)内的支撑板主体夹紧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述第一夹紧块(7)经第一气缸(9)控制,所述第一气缸(9)安装在加工底座(1)上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述第二夹紧块(8)经第二气缸(10)控制,所述第二气缸(10)安装在加工底座(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述短夹紧块机构包括第三夹紧块(11)和第四夹紧块(12),所述传感器机构包括第三传感器(17)和第四传感器(18),第三传感器(17)装设在第三夹紧块(11)上,第四传感器(18)装设在第四夹紧块(12)上,所述第三夹紧块(11)和第四夹紧块(12)左右相对移动将置于支撑板侧板定位区(5)内的支撑板侧板夹紧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述第三夹紧块(11)经第三气缸(13)控制,所述第三气缸(13)安装在加工底座(1)上。
7.根据权利要求5所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:所述第四夹紧块(12)经第四气缸(14)控制,所述第四气缸(14)安装在加工底座(1)上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车支撑板自动控制夹具,其特征在于:在所述PLC控制器(19)上设置有操控光面板。
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