[实用新型]一种矿用自卸车辆怠速熄灭装置有效
| 申请号: | 201721668290.2 | 申请日: | 2017-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN207526599U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 齐双英 | 申请(专利权)人: | 齐双英 |
| 主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D41/22 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 400050 重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 怠速 可编程逻辑控制器 熄灭装置 电磁阀 自卸 发动机使用寿命 本实用新型 车辆发动机 发动机配件 发动机燃油 消耗 车辆启动 怠速位置 档位信号 接近开关 油门踏板 有效控制 驻车档 熄火 空挡 熄灭 发动机 节约 | ||
本实用新型提供了一种矿用自卸车辆怠速熄灭装置,包括:可编程逻辑控制器、接近开关和电磁阀;所述可编程逻辑控制器能够在车辆启动后,当油门踏板处于怠速位置,且所述档位信号为空挡或驻车档时,执行熄火程序,控制所述电磁阀实现车辆发动机熄灭。这样能够有效控制发动机燃油消耗,节约成本,能够避免怠速过长对发动机带来的危害,延长发动机使用寿命,降低发动机配件消耗。
技术领域
本实用新型涉及怠速熄灭装置,具体涉及一种矿用自卸车辆怠速熄灭装置。
背景技术
国内某大型露天矿山采矿车间目前拥有26台TR100矿用自卸车,担负着车间75%以上的采剥任务,作为车间采剥运输任务的主力设备,其运行状态的好坏,直接影响运输设备运行的经济性及采剥成本的控制,为此,合理控制TR100矿用自卸车的燃油消耗,将有效控制自卸车的运行成本,减少排放。统计数据显示,燃油消耗占整车成本消耗的59.5%,有效控制燃油消耗,对于降低运输成本,提高经济效益意义重大。
在实际生产中,因运输条件、生产调度等因素影响,自卸车在装载、卸料时会出现等待时间过长使发动机持续怠速运转问题,若怠速时间过长,不仅增加了矿车燃油消耗量,而且也加剧发动机的磨损。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种矿用自卸车辆怠速熄灭装置,能够在车辆处于怠速状态时,及时切断供油系统的电源,使车辆熄火。
本实用新型提供一种矿用自卸车辆怠速熄灭装置,包括:可编程逻辑控制器、接近开关和电磁阀;
所述可编程逻辑控制器与所述接近开关和所述电磁阀均连接;
所述电磁阀用于控制车辆燃油泵的供油开关;
所述可编程逻辑控制器与车辆的启动开关和变速器均连接;
所述接近开关设置在车辆的油门踏板下方;
所述接近开关用于感应油门踏板的位置信息,并将所述位置信息发送给所述可编程逻辑控制器;
所述可编程逻辑控制器用于接收启动开关发送的启动信号,以及所述变速器发送的档位信号;
所述可编程逻辑控制器用于根据所述位置信息、启动信号和档位信号控制所述电磁阀的通断;
当所述可编程逻辑控制器接收到所述启动信号,且根据所述位置信息判断油门踏板处于怠速位置,且根据所述档位信号判断车辆处于空挡或驻车档时,所述可编程逻辑控制器执行熄火程序,控制所述电磁阀实现车辆发动机熄灭。
可选的,所述可编程逻辑控制器用于在车辆处于怠速状态时开始计时,当记录的怠速时间超过预设时间时,执行熄火程序,控制所述电磁阀实现车辆发动机熄灭。
可选的,还包括:压力传感器;
所述压力传感器与所述可编程逻辑控制器连接;
所述压力传感器设置在转向液压系统中,用于检测转向液压系统的压力,并将检测的压力信号发送给所述可编程逻辑控制器。
可选的,还包括:金属传感器;
所述金属传感器与所述可编程逻辑控制器连接;
所述金属传感器设置在车辆油箱内部的底面上;
所述金属传感器用于检测油箱内部的燃油是否含有金属颗粒,并将检测的金属信息发送给所述可编程逻辑控制器。
可选的,还包括:第一指示灯;
所述第一指示灯与所述可编程逻辑控制器连接;
所述第一指示灯用于在车辆怠速熄灭装置运行时,根据所述可编程逻辑控制器发送的亮灯指令发光。
可选的,还包括:报警器;
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