[实用新型]一种二段式橡胶与金属挤压成型设备有效
申请号: | 201721665531.8 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207496034U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 龚中乾 | 申请(专利权)人: | 佛山市雄峰液压机械有限公司 |
主分类号: | B29C65/60 | 分类号: | B29C65/60;B29C65/78 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 孔凡亮 |
地址: | 528200 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开合模 二段式 组合板 底座 挤压驱动装置 挤压 主驱动部件 产品加工 成型设备 挤压装置 监控部件 金属挤压 快速驱动 橡胶气囊 橡胶 本实用新型 复合加工 复合效果 结构配合 开合驱动 顶出缸 金属胆 金属盖 下端孔 一次性 顶进 定型 工位 铆扣 止口 驱动 移动 环保 配合 保证 | ||
本实用新型提供一种二段式橡胶与金属挤压成型设备,包括底座、开合模座组、挤压装置,开合模座组带有工位,底座上设有驱动开合模座组开合用的开合驱动组,挤压装置安装有挤压驱动装置,挤压驱动装置包括主驱动部件、快速驱动部件、挤压组合板,底座设有监控部件,利用监控部件、主驱动部件、快速驱动部件、挤压组合板的结构配合,使挤压组合板往开合模座组方向先快后慢的二段式速度移动于开合模座组,以达到一次性地完成金属盖铆扣于橡胶气囊的程序,再配合顶出缸,将金属胆的止口顶进橡胶气囊下端孔内定型,实现机械式复合加工的程序,稳定性高,复合效果好,保证产品加工一致性,有利于环保,又能确保产品加工质量。
技术领域
本实用新型涉及一种二段式橡胶与金属挤压成型设备。
背景技术
橡胶气囊具有的橡胶与塑料的双重性能和宽广的特性,使之成为汽车工业制造中重要的汽车配件。
在汽车配件中应用时,现有的橡胶气囊普遍利用粘结剂与金属盖、金属胆复合形成汽车配件,上述橡胶气囊与金属盖、金属胆的安装结构存在以下不足:
1)利用粘结剂复合方式,不环保,同时让橡胶气囊与金属盖、金属胆的连接稳定性差,复合效果不足,影响产品质量;
2)橡胶气囊与金属盖、金属胆复合用的加工设备难以一次性地完成定位与复合程序,结构复杂,不能保证产品加工精度,降低产品的合格率;
3)现有的橡胶气囊与金属盖、金属胆复合用的加工设备在加工时的速率难以保证,容易造成设备与产品硬性接触而损坏模具与产品,严重影响加工效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种二段式橡胶与金属挤压成型设备,其结构简单,实现一次性地完成定位、机械式复合加工的程序,提高加工精确度,连接稳固性高,复合效果好,有利于环保,效率高,又能确保产品加工质量。
本实用新型的目的是这样实现的:一种二段式橡胶与金属挤压成型设备,包括底座、开合模座组、挤压装置,所述开合模座组带有用于套装金属盖、橡胶气囊、金属胆用的工位,所述底座上设有驱动开合模座组开合用的开合驱动组,挤压装置安装有驱动其运行的挤压驱动装置,其中,所述挤压驱动装置包括主驱动部件、快速驱动部件,挤压装置包括挤压组合板,挤压组合板通过主驱动部件、快速驱动部件往开合模座组方向先快后慢的二段式速度移动于开合模座组,所述底座设有控制主驱动部件、快速驱动部件运行顺序而一次性地完成金属盖铆扣于橡胶气囊程序用的监控部件。
根据上述进行优化,所述开合模座组的左右两侧分别设有与监控部件连接的定位驱动缸组,定位驱动缸组的缸体安装于底座上,定位驱动缸的推动杆连接于开合模座组的活动端上。
根据上述进行优化,所述挤压组合板包括带有导柱的下梁板、能沿着导柱往下滑动的中梁板、固定于导柱端头上的上梁板,下梁板安装于底座上,开合驱动组安装于下梁板上并驱动开合模座组开合在下梁板上,所述主驱动部件与快速驱动部件的缸体分别固定于上梁板上,主驱动部件与快速驱动部件的推动杆分别与中梁板连接。
根据上述进行优化,所述开合模座组包括左模座、右模座、工位,工位处于下梁板中央,开合驱动组的缸体安装于下梁板上,开合驱动组的推动杆分别推动左模座与右模座在下梁板上往工位内的方向或往工位外的方向滑移。
根据上述进行优化,所述左模座与右模座通过开合驱动组合模形成有模腔的开合模座,模腔与橡胶气囊相配加工连接。
根据上述进行优化,所述中梁板通过快速驱动部件、主驱动部件依次以先快后慢的速度连接于开合模座上并将安装于开合模座的金属盖铆扣于橡胶气囊上。
根据上述进行优化,所述主驱动部件为主油缸,快速驱动部件为快速油缸,开合驱动组为模具开合油缸。
根据上述进行优化,所述底座安装有将金属胆的止口顶进橡胶气囊下端孔内定型用的顶出缸,顶出缸与监控部件连接。
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