[实用新型]一种电梯双向限位器

说明书

本实用新型公开了一种电梯双向限位器，包括机架，机架上可转动的设置有绳轮，位于绳轮的表面上设置有双向棘爪机构，位于绳轮的圆心上可转动的设置有与双向棘爪机构相配合的双向棘轮，双向棘轮的表面上设置有两个制动组件，两个制动组件之间通过差速组件连接，差速组件包括有动力齿轮，动力齿轮的圆周上啮合有行星轮，行星轮上具有左半轴齿轮和右半轴齿轮，左半轴齿轮通过左输出轴与一个制动组件传动连接，右半轴齿轮通过右输出轴与另一个制动组件传动连接。本实用新型能够避免制动组件设置的位置不同导致制动时间不一致的情况，使制动组件同时与安全钳发生联动动作，从而使轿厢处于平衡状态，防止事故发生。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是一种电梯双向限位器。

背景技术

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因导致轿厢发生超速、坠落，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作或直接切断电源，来使电梯轿厢制动。因钢丝绳卷绕在绳轮上，其两端与轿厢连接，促使轿厢上下移动；所以当发生坠落等危险情况时，为了使轿厢保持平衡，需要对轿厢两边的钢丝绳进行限位处理，从而在原有限位器的基础上增加了两个制动组件。但为了保证两个制动组件的运动速度一致以达到轿厢平衡的目的，现有技术是将两个制动组件对称设置在双向棘轮上；但因外界条件所限或双向棘轮的尺寸大小不定，很难精确的将两个制动组件对称的设置，导致电梯发生危险情况的时候安全钳无法同时与两个制动组件联动，使轿厢发生倾斜的情况，造成人员伤亡及设备损坏。

实用新型内容

为解决上述技术不足，本实用新型的目的就是提供一种电梯双向限位器，能够避免制动组件设置的位置不同导致制动时间不一致的情况，使制动组件同时与安全钳发生联动动作，从而使轿厢处于平衡状态，防止事故发生。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有机架，所述机架上可转动的设置有绳轮，所述绳轮的圆周方向上卷绕有钢丝绳，位于绳轮的表面上设置有双向棘爪机构，位于绳轮的圆心上可转动的设置有与双向棘爪机构相配合的双向棘轮，所述双向棘轮的表面上设置有能够通过钢丝绳限制绳轮转动的两个制动组件，所述两个制动组件之间通过差速组件连接，所述差速组件包括有与双向棘爪传动连接的动力齿轮，所述动力齿轮的圆周上啮合有行星轮，所述行星轮上具有左半轴齿轮和右半轴齿轮，所述左半轴齿轮通过左输出轴与一个制动组件传动连接，所述右半轴齿轮通过右输出轴与另一个制动组件传动连接。

进一步，所述双向棘爪机构为离心甩锤结构。

进一步，所述双向棘轮的表面上还设置有断电组件，所述断电组件包括有开关、顶板和拨动杆，所述开关设置在机架上，所述顶板与开关相对并铰接在双向棘轮上，顶板上具有一个向开关的相反方向凹陷的凹部，位于凹部与开关之间设置有拨动杆，所述拨动杆的一端与开关固接，拨动杆的另一端延伸至靠近顶板的凹部。

进一步，所述开关为双向开关。

进一步，所述制动组件包括有拉杆、制动杆和制动块，所述拉杆设置在双向棘轮上，拉杆的一端与双向棘轮的表面铰接，拉杆的另一端直线贯穿制动杆的上部，制动杆的下部与机架铰接，位于制动杆的中部设置有制动块，制动杆的外表面与左输出轴或右输出轴传动连接，所述制动块的一个端部与制动杆铰接，制动块的另一端延伸至靠近钢丝绳的表面。

进一步，所述拉杆与制动杆之间设置有紧固弹簧。