[实用新型]一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳

说明书

本实用新型公开了一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳，包括一本体，本体的轴心方向依次设有蜗壳安装腔、磁轴承安装腔和定子安装腔，磁轴承安装腔的两端对应与蜗壳安装腔和定子安装腔相贯通；定子安装腔的内壁上设有油冷流道，本体内设有冷媒气体流道，且冷媒气体流道的一端与油冷流道相连通，另一端与定子安装腔相连通；在本体的侧壁上设有进液口和出液口，进液口和油冷流道相连通，出液口与油冷流道以及冷媒气体流道相连通；在蜗壳安装腔的内壁上设有冷媒出气口；在冷媒气体流道的出口处螺纹连接有密封螺钉，在出液口内螺纹连接有密封堵头。本实用新型可以针对不同的环境可以使用不同的冷却方式进行冷却，适用性广，使用效果好。

技术领域：

本实用新型涉及一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳。

背景技术：

现有高速电机的冷却方式一般有风冷、液冷、蒸发冷却三类，电机的发热集中在定子和转子中。这三种冷却方式中，风冷结构简单、可以同时冷却定子和转子，但冷却效果较差、冷却结构体积大。液冷和蒸发冷却都需要有液态物质接触发热体，因此散热效果好、冷却机构体积小；但因为高速电机转子线速度很高，与液体接触会导致摩擦发热，所以不适合冷却转子。为此我们希望能够有一种适用于冷媒综合冷却电机、能够兼容油冷方式、并且可以方便切换冷却结构的电机壳。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳。

本实用新型所采用的技术方案有：一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳，包括一本体，所述本体的轴心方向依次设有蜗壳安装腔、磁轴承安装腔和定子安装腔，磁轴承安装腔的两端对应与蜗壳安装腔和定子安装腔相贯通；

所述定子安装腔的内壁上设有油冷流道，本体内设有冷媒气体流道，且冷媒气体流道的一端与油冷流道相连通，另一端与定子安装腔相连通；

在本体的侧壁上设有进液口和出液口，进液口和油冷流道相连通，出液口与油冷流道以及冷媒气体流道相连通；

在蜗壳安装腔的内壁上设有冷媒出气口，该冷媒出气口贯穿于本体的侧壁；

在冷媒气体流道的出口处螺纹连接有密封螺钉，在出液口内螺纹连接有密封堵头。

进一步地，所述密封螺钉上设有密封圈。

进一步地，所述油冷流道呈螺旋状分布于本体上。

进一步地，所述冷媒气体流道和冷媒出气口的横截面均为直角形状。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型可以针对不同的环境可以使用不同的冷却方式进行冷却，适用性广，使用效果好。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2和图3为本实用新型的应用结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型公开一种磁悬浮风机冷媒蒸发油冷两用机壳，包括一本体1，本体1的轴心方向依次设有蜗壳安装腔11、磁轴承安装腔12和定子安装腔13，磁轴承安装腔12的两端对应与蜗壳安装腔11和定子安装腔13相贯通。定子安装腔13的内壁上设有油冷流道14，定子安装腔13的内壁上设有油冷流道14，在本体1内设有冷媒气体流道15，且冷媒气体流道15的进口处与油冷流道14相连通，出口处与定子安装腔13相连通。在本体1的侧壁上设有进液口100和出液口200，进液口100和油冷流道14相连通，出液口200与油冷流道14以及冷媒气体流道15相连通。在蜗壳安装腔11的内壁上设有冷媒出气口16，该冷媒出气口16贯穿于本体1的侧壁并与外界空气相连通。

本实用新型中的油冷流道14呈螺旋状分布于本体1上。