[实用新型]一种减震栈板有效
| 申请号: | 201721663067.9 | 申请日: | 2017-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN207683994U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 何汉支 | 申请(专利权)人: | 赛闻(苏州)包装工业有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215127 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震块 连接组件 底板 减震 平行设置 缓冲层 限位件 垫木 横木 本实用新型 使用安全性 横向设置 缓冲功能 活动相连 顶角处 顶面 栈板 货物 运输 | ||
本实用新型公开了一种减震栈板,包括顶板、底板、若干个减震块、限位件和L型固定片;的顶板和底板平行设置,二者通过多个横向设置的连接组件相连,相邻连接组件之间具有间隙;的连接组件包括平行设置的横木、缓冲层和垫木,缓冲层设于横木和垫木之间;的若干个减震块沿着分别设置在顶板的各顶角处,相邻减震块之间设有一限位件;的L型固定片的数量与减震块的数量相同,单个L型固定片设于对应的减震块的顶面,且与减震块活动相连。本实用新型其结构简单,具有缓冲功能,且能够对待运输的货物进行固定,从而大大提高了使用安全性,具有很好的推广应用前景。
技术领域
本实用新型属于包装领域,具体涉及一种减震栈板。
背景技术
栈板是一种用于进行货物运输的运输工具,其形状一般为矩形。现有技术中的栈板大多只能起到支撑的作用,并未设置缓冲功能。当利用栈板进行体积较大的货物运输时,如果遇到较差的路况,很容易出现货物颠簸,更严重时,货物会从栈板上摔落,从而造成财产损失,因此,急需对现有技术中的栈板进行改进,使得其能够适用于路况差的环境,以减少产品运输过程中的损坏。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种减震栈板,其结构简单,具有缓冲功能,且能够对待运输的货物进行固定,从而大大提高了使用安全性,具有很好的推广应用前景。
实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种减震栈板,包括顶板、底板、若干个减震块、限位件和L型固定片;
所述的顶板和底板平行设置,二者通过多个横向设置的连接组件相连,相邻连接组件之间具有间隙;
所述的连接组件包括平行设置的横木、缓冲层和垫木,所述缓冲层设于横木和垫木之间;
所述的若干个减震块分别设置在所述顶板的各顶角处,相邻减震块之间设有一限位件;
所述的L型固定片的数量与减震块的数量相同,单个L型固定片设于对应的减震块的顶面,且与减震块活动相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述顶板内部具有空腔,空腔内设有干燥剂,所述顶板的顶表面设有若干个与所述空腔连通的通孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述顶板和底板上位于同一方向上的两端处均设有连接组件,所述连接组件的延伸方向上设有多个贯穿缓冲层和垫木的缺口。
作为本实用新型的进一步改进,位于顶板和底板两端处的连接组件与其相邻连接组件之间形成的空腔的两端开口处均设有挡板。
作为本实用新型的进一步改进,所述L型固定片与所述减震块的顶面通过螺杆相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位件为限位木条。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位件的长度小于其两侧的减震块之间的距离。
作为本实用新型的进一步改进,所述减震块为橡胶减震块,包括从上之下顺次设置的第一金属层、橡胶层和第二金属层。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提出一种减震栈板,其结构简单,设置了若干个缓冲垫,利用缓冲垫来与待运输货物相连,从而实现缓冲功能,并在相邻缓冲垫之间设置了限位件,能够对待运输的货物进行有效固定,从而大大提高了使用安全性,具有很好的推广应用前景。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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