[实用新型]一种新材汽车底盘

说明书

本实用新型公开了一种新材汽车底盘，包括底板，以及安装于底板上的四个车轮；还包括安装于底板上的液压泵，四个并列安装于液压泵出油口处的电磁阀，四个通过管路分别与四个电磁阀连接的液压油缸，以及与液压泵及电磁阀电性连接的控制器；所述液压油缸分别竖直设置于四个车轮附近处，且液压油缸的活塞杆朝向下方；所述底板由碳纤维材料制成的碳纤维底板；还包括设置于底板上的底盘监测装置。本实用新型提供了一种汽车脱困自救方便、通过能力强，且能主动进行汽车底盘实时监测、遇险报警、避免汽车底盘发射刮擦碰撞的新材汽车底盘。

技术领域

本实用新型涉及一种新材汽车底盘。

背景技术

汽车作为人们出行及载货的工具，在我国得到广泛使用，我国已是世界第一的汽车产销大国。然而汽车在使用过程中，当其受困(如汽车甩头、甩尾至路肩，或者野外陷轮等情况)时，汽车的脱困较为麻烦。同时当汽车进入胡同等窄路窄弯，或者停车较为紧张的地域时，汽车的掉头、停放也十分的困难，给汽车的使用带来了极大的不便。

而且，随着汽车的普及，汽车行驶区域已广泛分布于大江南北、城镇乡村。但是在城镇乡村很多地方的道路状况并不是很好，而汽车底盘相对较低，行驶在凸凹不平的路面时，底盘容易与地面接触而使底盘零部件磕碰或刮伤，甚至导致底盘零部件变形、断裂，严重影响汽车的行驶安全和使用寿命，就目前而言，暂时还没有汽车采取有效的主动防护措施。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车脱困自救方便、通过能力强，且能主动进行汽车底盘实时监测、遇险报警、避免汽车底盘发射刮擦碰撞的新材汽车底盘。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新材汽车底盘，包括底板，以及安装于底板上的四个车轮；还包括安装于底板上的液压泵，四个并列安装于液压泵出油口处的电磁阀，四个通过管路分别与四个电磁阀连接的液压油缸，以及与液压泵及电磁阀电性连接的控制器；所述液压油缸分别竖直设置于四个车轮附近处，且液压油缸的活塞杆朝向下方；

所述底板由碳纤维材料制成的碳纤维底板；

还包括设置于底板上的底盘监测装置，所述底盘监测装置包括控制器和报警器，控制器和报警器电连接，底盘监测装置由稳压电源供电，所述的底盘监测装置还包括有至少一个设置在底板下表面的监测器，所述的监测器的输出端与控制器电连接，所述的每个监测器均包括红外线发射器和红外线接收器，所述的红外线发射器的发射端与所述的红外线接收器的接收端对应设置。

进一步的，所述液压油缸的活塞杆的端部设置有万向轮。

进一步的，所述万向轮通过螺栓与液压油缸的活塞杆连接。

进一步的，所述液压油缸的缸体与底板采用螺栓连接。

进一步的，所述控制器与汽车ECU电连接。

进一步的，所述的底盘监测装置还包括有启动键，所述的启动键与所述的控制器电连接。

进一步的，所述的红外线发射器、红外线接收器外均罩设有电动保护罩，所述的电动保护罩的驱动端与所述的控制器电连接。

进一步的，所述的报警器包括一个蜂鸣器和至少一个LED灯，所述的蜂鸣器和LED灯均与所述的控制器电连接，所述的LED灯数量与所述的监测器的数量相等。

进一步的，所述底板上还设置有配重腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

可实现原地掉头，增强窄路窄弯的通过能力，启动四个液压油缸或两后液压油缸稍加外力配合即可完成；能主动进行汽车底盘实时监测、遇险时发出多种报警，报警时显示具体可能发射碰撞的方向。

附图说明