[实用新型]一种电池系统及其主动均衡控制电路

说明书

本实用新型涉及一种电池系统及其主动均衡控制电路，该电池系统包括均衡控制电路和串联的至少两个电池模块，均衡控制电路包括与电池模块数量相同的正极控制开关，以及与电池模块数量相同的负极控制开关；每个正极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的正极，另一端连接在一起；每个负极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的负极，另一端连接在一起；还包括至少一个均衡电路开关，各均衡电路开关用于串设在对应的相邻电池模块之间。本实用新型通过控制各个控制开关的闭合或打开，将需要均衡的电池模块接入该均衡控制电路中，使电压较高的电池模块向电压较低的电池模块充电。本实用新型的原理简单、功率损耗低、可靠性高、均衡效率极高。

技术领域

本实用新型属于电池均衡技术领域，具体涉及一种电池系统及其主动均衡控制电路。

背景技术

随着新能源的推广，功率电池的充电技术成为大家最为关心的问题。

锂离子单体电池电压低，要得到高电压就需要多节单体电池串联，而单体电池在生产制造和使用过程中特性差异很大。经过一段时间的使用，电池状态必然造成不平衡，进而引起电池的容量、内阻、端电压等参数不相等，而且电池组的使用寿命遵循木桶原理，即最小的那节单体电池的容量等于整组电池组的容量；最终导致整个电池组的实际容量变小，寿命短和成本增大。电池充放电控制不当会导致电池的电压及电量不一致性，进而导致电池的寿命短，缺乏安全性。

在大量的充放电循环后，想要让电池系统保持良好的一致性，就必须采用电池均衡控制。现有的电池均衡控制，大多需要外增多个元器件、设计复杂的电路结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池系统及其主动均衡控制电路，用以解决现有技术中的主动均衡电路复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

本实用新型提供了一种电池系统主动均衡控制电路，包括如下电路方案：

电路方案一，包括与串联的电池模块数量相同的正极控制开关，以及与串联的电池模块数量相同的负极控制开关；每个正极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的正极，另一端连接在一起；每个负极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的负极，另一端连接在一起；

还包括至少一个均衡电路开关，各均衡电路开关用于串设在对应的相邻电池模块之间。

电路方案二，在电路方案一的基础上，还包括控制装置，控制装置控制连接正极控制开关和负极控制开关。

电路方案三，在电路方案二的基础上，所述正极控制开关为继电器的触点，控制装置控制连接各继电器的线圈。

电路方案四，在电路方案二的基础上，所述负极控制开关为继电器的触点，控制装置控制连接各继电器的线圈。

电路方案五，在电路方案二的基础上，所述均衡电路开关为继电器的触点，控制装置控制连接各继电器的线圈。

本实用新型还提供了一种电池系统，包括如下系统方案：

系统方案一，包括串联的至少两个电池模块，还包括均衡控制电路，所述均衡控制电路包括与串联的电池模块数量相同的正极控制开关，以及与串联的电池模块数量相同的负极控制开关；每个正极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的正极，另一端连接在一起；每个负极控制开关的一端用于连接对应的电池模块的负极，另一端连接在一起；

还包括至少一个均衡电路开关，各均衡电路开关用于串设在对应的相邻电池模块之间。

系统方案二，在系统方案一的基础上，还包括控制装置，控制装置控制连接正极控制开关和负极控制开关。

系统方案三，在系统方案二的基础上，还包括控制装置，所述正极控制开关为继电器的触点，控制装置控制连接各继电器的线圈。