[实用新型]一种公交车发动机罩有效
| 申请号： | 201721662565.1 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207550112U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 谷福军;黄永山 | 申请（专利权）人： | 东风特汽（十堰）客车有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B62D25/10 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人： | 杨敏 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 夹心层 蜂窝 隔热铝箔 机罩底座 表皮层 机罩盖 机罩 公交车发动机 本实用新型 顶部开口 内表面 可拆卸式连接 发泡结构 隔热效果 密封性能 重量轻 最底层 外部 铰接 | ||
1.一种公交车发动机罩，包括机罩本体；所述机罩本体包括机罩底座和机罩盖；所述机罩底座的顶部为开口状；所述机罩盖一端铰接于所述机罩底座的顶部开口一侧，另一端与所述机罩底座顶部开口的相对另一侧可拆卸式连接；其特征在于：所述机罩本体为采用聚氨酯硬发泡技术制作的壳体结构；
所述机罩底座和机罩盖均是由隔热铝箔层、下PU聚氨酯层、蜂窝夹心层、上PU聚氨酯层和ABS材料表皮层组成；所述隔热铝箔层位于所述机罩本体的最底层，所述蜂窝夹心层位于所述隔热铝箔层的外部，所述ABS材料表皮层位于所述蜂窝夹心层的外部，所述下PU聚氨酯层为硬发泡结构层且位于所述隔热铝箔层的外表面与所述蜂窝夹心层的内表面之间，所述上PU聚氨酯层位于所述蜂窝夹心层的外表面与所述ABS材料表皮层的内表面之间；
所述机罩底座的底部通过底座密封条与驾驶室地面密封连接；所述机罩盖与所述机罩底座的顶部开口之间通过机盖密封胶条无缝隙密封连接，以阻隔噪音与热量穿入车内。
2.如权利要求1所述的公交车发动机罩，其特征在于：所述隔热铝箔层是由0.5mm的铝箔和9.5mm的隔热材料粘合而成。
3.如权利要求1所述的公交车发动机罩，其特征在于：所述ABS材料表皮层是贴敷于所述上PU聚氨酯层的外表面。
4.如权利要求1所述的公交车发动机罩，其特征在于：所述蜂窝夹心层采用厚度为5mm的蜂窝状铝箔。
5.如权利要求1所述的公交车发动机罩，其特征在于：所述下PU聚氨酯层的厚度为3mm，所述上PU聚氨酯层的厚度为3mm，所述ABS材料表皮层的厚度为1mm。
6.如权利要求1所述的公交车发动机罩，其特征在于：所述机罩盖一端通过合页铰链铰接于所述机罩底座的顶部开口一侧，另一端通过锁扣与所述机罩底座顶部开口的相对另一侧连接。
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