[实用新型]乘客输送机

说明书

本实用新型提供一种乘客输送机，能够不勉强地吸收建筑物所产生的层间位移，能够避免对桁架作用过大的压缩力。乘客输送机具备：桁架；固定于桁架的一端部的第1桁架支承角材；固定于桁架的另一端部的第2桁架支承角材；以及至少将第1桁架支承角材与第1角材支承台之间连结为能够相对地转动的连结机构。连结机构包括：固定在第1角材支承台上的支承座；以及能够转动地架设于第1桁架支承角材与支承座之间的轴部件。轴部件包括：在轴向上分割的多个轴要素；以及将相邻的轴要素之间呈同轴状地结合的结合部。结合部与轴要素相比机械强度更小。

本申请以日本专利申请2017-000523(申请日：2017年01月05日)为基础，而享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。

技术领域

本实用新型的实施方式涉及自动扶梯或者自动人行道那样的乘客输送机。

背景技术

作为乘客输送机的一例的自动扶梯，作为主要要素而具备跨在建筑物的下层的楼层与上层的楼层之间的桁架、以及沿着桁架呈环状地行进的多个梯级。

在这种自动扶梯中，例如正在推进耐震化，即在由于地震而在下层的楼层与上层的楼层之间产生层间位移时，防止与层间位移相伴随的过大的压缩力作用于桁架。

具体而言，在支承楼层的梁等支承件与桁架的端部之间设置充分的间隙，或者在固定于桁架的端部的桁架支承角材与固定于支承件上的角材支承台之间确保充分的重叠量。由此，桁架的端部相对于发生地震时的层间位移无障碍地追随，能够避免对桁架作用压缩力。

专利文献1：日本特开2015-78021号公报。

但是，当成为极其罕见地发生的大规模地震时，层间位移量增大到与中规模地震或者小规模地震不能够比较的程度。因此，在发生了大规模地震的情况下，桁架的端部变得不能够完全追随层间位移，有可能对桁架作用未预期的过大的压缩力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于获得一种乘客输送机，能够不勉强地吸收建筑物所产生的层间位移，并能够避免对桁架作用过大的压缩力。

根据实施方式，提供一种乘客输送机，具备：桁架，架设于建筑物所具有的第1地板面与第2地板面之间；第1桁架支承角材，固定于沿着上述桁架的长度方向的一方的端部，具有预先确定的重叠量地载放在设置于上述建筑物的第1角材支承台上；第2桁架支承角材，固定于沿着上述桁架的长度方向的另一方的端部，具有预先确定的重叠量地载放在设置于上述建筑物的第2角材支承台上；以及连结机构，至少将上述第1桁架支承角材与上述第1角材支承台之间连结为能够相对地转动，

在上述桁架的上述一方的端部与上述建筑物之间、以及上述桁架的上述另一方的端部与上述建筑物之间分别设置有吸收层间位移的间隙，

上述连结机构包括：支承座，固定在上述第1角材支承台上；以及轴部件，能够转动地架设于上述第1桁架支承角材与上述支承座之间，

上述轴部件包括在轴向上被分割的多个轴要素、以及将相邻的轴要素之间呈同轴状地结合并且与上述轴要素相比机械强度更小的结合部。

此外，在乘客输送机中，在对上述第1桁架支承角材与上述第1角材支承台之间作用了超过预先确定的值的大小的载荷的状态下，上述轴部件在上述结合部的部位折损，上述第1桁架支承角材以及上述第1角材支承台能够沿着上述桁架的长度方向相对地位移。

此外，在乘客输送机中，上述轴部件的上述结合部为，与上述轴要素的外周面相比朝沿着上述轴要素的径向的外侧伸出，并且在上述支承座的上表面形成有供该结合部进入的避让槽，上述避让槽沿着上述桁架的长度方向延伸。

此外，在乘客输送机中，上述支承座具有将上述避让槽的上述桁架侧的端部堵塞的阻挡壁部，该阻挡壁部与上述轴部件相面对。