[实用新型]用于车辆防护罩的车辆防护结构及车辆防护罩有效
申请号: | 201721660111.0 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207725207U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 孙嘉蔚;孙永旺 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 610039 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防护层 防护结构 基础层 车辆防护罩 分割缝 车辆外壳 可折叠 可折叠的 折叠收纳 区块 阻碍 覆盖 | ||
1.用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于,包括:
基础层(3),所述基础层(3)由可折叠的材料构成;
防护层(1),所述防护层(1)设置在基础层(3)的外表面上,且防护层(1)上设置有使该防护层(1)在基础层(3)上形成用于覆盖车辆不同区域的区块的防护层分割缝,所述防护层分割缝处形成该车辆防护结构的可折叠区。
2.如权利要求1所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:还包括缓冲层(2),所述缓冲层(2)设置在基础层(3)的内表面上,且缓冲层(2)由可折叠的材料构成或缓冲层(2)上设置有与防护层分割缝一一对应的缓冲层分割缝。
3.如权利要求2所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:所述缓冲层(2)以及防护层(1)分别粘接在基础层(3)的内外表面上。
4.如权利要求2所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:所述缓冲层(2)由气泡膜制成。
5.如权利要求1所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:所述基础层(3)由柔性高分子片材制成。
6.如权利要求1所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:所述防护层(1)由不可折叠的板材制成。
7.如权利要求6所述的用于车辆防护罩的车辆防护结构,其特征在于:所述防护层(1)由塑料板材制成。
8.车辆防护罩,包括分别用于覆盖车顶面、车前侧面、车后侧面、车左侧面和车右侧面的顶部、前侧部、后侧部、左侧部以及右侧部,其特征在于:所述顶部、前侧部、后侧部、左侧部以及右侧部均采用了权利要求1-6中任意一项权利要求所述的车辆防护结构;顶部的基础层(3)的前侧边、后侧边、左侧边和右侧边分别与前侧部的基础层(3)上边缘、后侧部的基础层(3)上边缘、左侧部的基础层(3)上边缘以及右侧部的基础层(3)上边缘连接为一体,所述顶部的防护层(1)的前侧边、后侧边、左侧边和右侧边处分别设置有使顶部的防护层(1)分别与前侧部的防护层(1)上边缘、后侧部的防护层(1)上边缘、左侧部的防护层(1)上边缘以及右侧部的防护层(1)上边缘相分隔的防护层分割缝,该车辆防护罩的前侧部、后侧部、左侧部和右侧部可分别通过位于其上边缘的防护层分割缝折叠于顶部上。
9.如权利要求8所述的车辆防护罩,其特征在于:所述前侧部的防护层(1)上前后间隔设置有两条沿车辆宽度方向延伸的防护层分割缝从将该前侧部的防护层(1)分成前侧部前区块(17)、前侧部中间区块(16)和前侧部后区块(15);并且/或者,所述后侧部的防护层(1)上前后间隔设置有两条沿车辆宽度方向延伸的防护层分割缝从将该后侧部的防护层(1)分成后侧部前区块(18)、后侧部中间区块(19)和后侧部后区块(20)。
10.如权利要求8所述的车辆防护罩,其特征在于:所述左侧部的防护层(1)上前后间隔设置有两条沿车辆高度方向延伸的防护层分割缝从将该左侧部的防护层(1)分成左侧部前区块(13)、左侧部中间区块(12)和左侧部后区块(14);并且/或者,所述右侧部的防护层(1)上前后间隔设置有两条沿车辆高度方向延伸的防护层分割缝从将该右侧部的防护层(1)分成右侧部前区块、右侧部中间区块和右侧部后区块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西华大学,未经西华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721660111.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种悬挂式自动伸缩共享遮阳车罩
- 下一篇:汽车驱动电机安装总成