[实用新型]一种码头的护岸结构有效
申请号: | 201721659101.5 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207862857U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张永青 | 申请(专利权)人: | 广东航鑫咨询有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02D27/12;E02D27/52 |
代理公司: | 广东翰锐律师事务所 44442 | 代理人: | 陈业胜;苏少华 |
地址: | 510310 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浆砌石 松木桩 挡土墙 护岸 码头 本实用新型 钢筋混凝土 挡墙 基底 压顶 海岸环境 土层 和浆 砌石 | ||
本实用新型公开了一种码头的护岸结构,包括基底和挡墙,所述基底包括松木桩层和浆砌石层,所述挡墙包括浆砌石挡土墙和钢筋混凝土压顶;所述松木桩层设置于最底部,并插入土层内部,所述浆砌石层连接松木桩层,并设于松木桩层上部,所述浆砌石挡土墙设置在浆砌石层上,所述钢筋混凝土压顶固定于浆砌石挡土墙上。本实用新型提供了一种适用于码头的护岸结构,该护岸结构的结构简单,成本低,适用于码头的海岸环境。
技术领域
本实用新型涉及护岸工程领域,尤其是一种码头的护岸结构。
背景技术
护岸是在原有的海岸岸坡上采用人工加固的工程措施,用来防御波浪、水流的侵袭和淘刷及地下水作用,维持岸线稳定,尤其是在设立码头的海岸,为保持码头平稳运转等工程需要,将原有天然岸坡改造为混凝土、砌石等为代表的刚性工程护坡,一般在护岸工程中会选用混凝土、浆砌块石等抗冲、抗侵蚀性及耐久性好的建筑材料,同时对于输水的人工运河,还可减低糙率,提高输水效率,减少渗透损失。
同样,护岸的基底材料选用时也需要注意上述问题,现有技术中一般采用大块抛石作为基底材料,但如果需要处理的护岸较长,护岸的基底面积较大,所以需要处理的面积也相对较大,对抛石的处理费用较高,不适合控制和降低成本。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种码头的护岸结构,提供了一种适用于码头的护岸结构,该护岸结构的结构简单,成本低,适用于码头的海岸环境。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案有:
一种码头的护岸结构,包括基底和挡墙,所述基底包括松木桩层和浆砌石层,所述挡墙包括浆砌石挡土墙和钢筋混凝土压顶;所述松木桩层设置于最底部,并插入土层内部,所述浆砌石层连接松木桩层,并设于松木桩层上部,所述浆砌石挡土墙设置在浆砌石层上,所述钢筋混凝土压顶固定于浆砌石挡土墙上。
进一步的,所述浆砌石挡土墙一侧朝向所述码头,另一侧回填土方,所述土方回填至与所述钢筋混凝土压顶或浆砌石挡土墙平齐。
再进一步的,所述浆砌石挡土墙朝向码头的一侧呈直立式设置。
再进一步的,所述浆砌石挡土墙背向码头的一侧呈斜坡式设置。
再进一步的,所述浆砌石层呈梯形设置。
再进一步的,还包括连接支板,所述连接支板连接码头平台和护岸。
再进一步的,所述连接支板一侧固定于钢筋混凝土压顶上,另一侧连接码头平台。
再进一步的,所述码头平台通过桩基支撑。
再进一步的,所述桩基为预应力混凝土管桩。
再进一步的,所述各个松木桩的纵向间距为500毫米。
本实用新型的一种码头的护岸结构,才用松木桩作为基底的组成部分,由于松木桩中的松木中含有大量的松脂,可以很好地防止地下水和细菌的侵蚀,而且松木资源十分丰富,相对于大块抛石做的基底,松木在处理上更方便,同时也能很好的满足工程的实用要求,也适用于海岸的潮湿环境,且每个松木桩的纵向间距设置为500毫米,再在松木桩层上部连接设置有梯形结构的浆砌石层,该浆砌石层和松木桩层组成稳固的基底结构,为上部挡墙提供稳定的基础;所述浆砌石挡土墙设置在浆砌石层的梯形结构的上侧平面上,为浆砌石挡土墙提供了一个平整的施工平面,方便工人施工,同时在浆砌石挡土墙上部设置钢筋混凝土压顶,所述钢筋混凝土压顶为连接支板提供安装位置,通过连接支板连接码头平台,将浆砌石挡土墙的一侧回填土方至于浆砌石挡土墙或钢筋混凝土压顶平齐,方便登上所述码头;所述码头平台采用预应力混凝土管桩作为桩基,支撑设于水面上方。
附图说明
图1为所述码头和护岸的横截面图。
具体实施方式
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