[实用新型]一种汽车前防撞梁总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成，包括外横板，外横板的一侧开设有凹槽，凹槽相对一侧的侧壁开设有两个滑槽，凹槽的侧壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧远离凹槽侧壁的一端固定连接有内横板，内横板与滑槽通过滑块滑动连接，滑块的一端固定连接与滑槽对应的固定块，外横板远离内横板的一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离外横板的一端固定连接有吸能盒。本实用新型结构简单，操作方便，在低速碰撞时，不需要更换吸能盒，在高速碰撞时，能够保护汽车内部的人和物不受损伤，满足人们的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前防撞梁总成。

背景技术

汽车安全性能是现代汽车质量的重要指标，如何在汽车发生碰撞事故时最大限度的保护乘员的安全、减少汽车的损坏是各汽车厂家努力的目标，前防撞梁总成是车辆在碰撞过程中用来减少车身震动受力，吸收缓和外界冲击力的一种装置。

现有的汽车前防撞梁总成，在汽车低速碰撞时，会对吸能盒造成损害，需要更换新的吸能盒，过于繁琐不便，浪费成本，在汽车高速碰撞时，容易对汽车内的人或物造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在低速碰撞时需要更换吸能盒，高速碰撞时汽车内部的人和物受到损伤的问题，而提出的一种汽车前防撞梁总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前防撞梁总成，包括外横板，所述外横板的一侧开设有凹槽，所述凹槽相对一侧的侧壁开设有两个滑槽，所述凹槽的侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离凹槽侧壁的一端固定连接有内横板，所述内横板与滑槽通过滑块滑动连接，所述滑块的一端固定连接与滑槽对应的固定块，所述外横板远离内横板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离外横板的一端固定连接有吸能盒。

优选的，所述伸缩杆包括外杆，所述外杆为中空结构，且一侧设有开口，所述外杆远离开口的一侧内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离外杆的一端固定连接有内杆。

优选的，所述外横板与外杆之间固定连接有弹性钢管。

优选的，所述吸能盒远离伸缩杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有对称分布的多个螺孔，所述螺孔通过螺栓与汽车紧固。

优选的，所述吸能盒的位中空结构，所述吸能盒的内壁固定连接有第三弹簧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前防撞梁总成，具备以下有益效果：

1、该汽车前防撞梁总成，通过设置有外横板、内横板、滑槽、滑块和固定块，在汽车低速碰撞时，内横板上的滑块通过滑槽向外横板上的凹槽进行移动，通过挤压第一弹簧，第一弹簧向内收缩，在冲撞过后，第一弹簧推动内横板向外延伸，滑块上的固定块卡在滑槽上，能够有效可以有效的减少碰撞时所产生的冲击力，避免了在受到碰撞时，吸能盒损害，需要更换新的吸能盒，过于繁琐不便，浪费成本的问题。

2、该汽车前防撞梁总成，通过设置有伸缩杆、弹性钢管和吸能盒，在汽车高速碰撞时，内横板挤压外横板，外横板挤压内杆，内杆挤压第二弹簧，第二弹簧挤压外杆，外杆挤压吸能盒，吸能盒产生形变，外杆和外横板之间的弹性钢管弯曲，能够减少碰撞时所产生的巨大冲击力，保护汽车内部的人和物不受损伤。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，在低速碰撞时，不需要更换吸能盒，在高速碰撞时，能够保护汽车内部的人和物不受损伤，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前防撞梁总成的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车前防撞梁总成外横板内部的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车前防撞梁总成伸缩杆的结构示意图；