[实用新型]一种便于运输的干式变压器

说明书

本实用新型公开了一种便于运输的干式变压器，包括变压器主体，变压器主体的底部安装有底板，底板的内部中间处开设有盛放腔，盛放腔的两侧对称安装有开设于底板内部的第一凹槽，盛放腔的内部安装有双轴电机，双轴电机的输出轴均焊接有转轴，且转轴伸入第一凹槽内，两组转轴远离双轴电机的一侧均套接有固定块，两组固定块的内部阵列开设有多组限位孔，两组固定块相互远离的一侧安装有与转轴连接的齿轮，底板的两端对称焊接有安装块，两组安装块的内部沿其长度方向均开设有第二凹槽。本实用新型设计新颖，操作简单，不用叉车就可以进行短途转运，不仅省时省力，还节省了经济支出，有利于进行市场推广。

技术领域

本实用新型涉及干式变压器技术领域，尤其涉及一种便于运输的干式变压器。

背景技术

干式变压器是指铁芯和绕组不浸泡在绝缘油中，采用环氧树脂或其它树脂浇注作为主绝缘的变压器，因其拥有安全、防火、无污染、可直接用于负荷中心等优点，受到国家大力推广，特别适用于室内等高要求的供配电场所，目前，市场上的干式变压器在运输时首先依靠叉车将变压器抬起，再进行短途转运，这样做不仅费时费力，而且还需要叉车进行辅助，带来额外经济支出，为此我们提出了一种便于运输的干式变压器来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于运输的干式变压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于运输的干式变压器，包括变压器主体，所述变压器主体的底部安装有底板，所述底板的内部中间处开设有盛放腔，所述盛放腔的两侧对称安装有开设于底板内部的第一凹槽，所述盛放腔的内部安装有双轴电机，所述双轴电机的输出轴均焊接有转轴，且转轴伸入第一凹槽内，两组所述转轴远离双轴电机的一侧均套接有固定块，两组所述固定块的内部阵列开设有多组限位孔，两组所述固定块相互远离的一侧安装有与转轴连接的齿轮，所述底板的两端对称焊接有安装块，两组所述安装块的内部沿其长度方向均开设有第二凹槽，两组所述第二凹槽的内部均活动套接有齿条，且齿条与齿轮啮合传动，两组所述齿条的底端均焊接有支撑杆，两组所述支撑杆远离齿条的一端均转动安装有滚轮。

优选的，两组所述安装块相互靠近点一侧均焊接有连接块，两组所述连接块相互靠近的一侧均安装有推杆电机，所述底板靠近推杆电机的一侧开设有第一通孔，且推杆电机的输出轴通过第一通孔。

优选的，两组所述安装块相互靠近的一侧均开设有第二通孔，且第二通孔与第一凹槽和第二凹槽连通，所述转轴通过第二通孔伸入第二凹槽内。

优选的，多组所述限位孔设置2-4组。

优选的，所述底板的底部开设有开口，且开口与盛放腔连通，双轴电机的两侧焊接有与盛放腔的内壁连接的卡块。

优选的，所述底板的底部焊接有四组支撑块。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装双轴电机、推杆电机、转轴、安装块、滚轮、固定块、齿条和齿轮等结构，其中双轴电机带动转轴和齿轮转动，齿轮再带动齿条上下移动，因此可以将整个装置抬起，再由推杆电机插入限位孔中进行限位，再推动装置移动，该装置设计新颖，操作简单，不用叉车就可以进行短途转运，不仅省时省力，还节省了经济支出，有利于进行市场推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于运输的干式变压器的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于运输的干式变压器的安装块结构示意图。

图中：1变压器主体、2底板、3盛放腔、4第一凹槽、5双轴电机、6转轴、7固定块、8限位孔、9齿轮、10安装块、11第二凹槽、12齿条、13支撑杆、14滚轮、15推杆电机。

具体实施方式